因當(dāng)?shù)鼐用穹磳?duì) 馬斯克叫停洛杉磯客運(yùn)隧道建設(shè)計(jì)劃
2018-12-03 來(lái)源：澎湃新聞
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日，據(jù)路透社報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）取消了在美國(guó)洛杉磯西區(qū)建造高速客運(yùn)隧道的計(jì)劃，但是正在向城鎮(zhèn)推進(jìn)類(lèi)似的計(jì)劃，旨在將棒球迷快速往返運(yùn)輸于洛杉磯道奇球場(chǎng)。
上述高速客運(yùn)隧道原本要在洛杉磯405高速公路和塞普爾維達(dá)大道下面延伸2.7英里（約合4.4公里）。
馬斯克是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司和太空探索技術(shù)公司SpaceX的首席執(zhí)行官（CEO）。
一份聯(lián)合聲明中稱(chēng)，馬斯克的隧道挖掘公司Boring Company放棄了在西洛杉磯開(kāi)發(fā)長(zhǎng)達(dá)2.7英里的隧道計(jì)劃，以平息由反對(duì)該項(xiàng)目的社區(qū)團(tuán)體提起的訴訟，該聲明由雙方共同公布。
該公司做出這一決定之前，西區(qū)社會(huì)團(tuán)體活動(dòng)人士提起訴訟，稱(chēng)洛杉磯市拒絕評(píng)估隧道對(duì)環(huán)境的影響，違反了加利福尼亞州法律。
6個(gè)月前，馬斯克罕見(jiàn)地在洛杉磯公開(kāi)場(chǎng)合中亮相，為他的爭(zhēng)議性隧道項(xiàng)目站臺(tái)。
當(dāng)時(shí)，馬斯克稱(chēng)，打算通過(guò)塞普爾維達(dá)大道下的隧道提供免費(fèi)乘車(chē)體驗(yàn)，以獲得大眾反饋，然后繼續(xù)建立他為洛杉磯大都會(huì)區(qū)設(shè)想的更大的網(wǎng)絡(luò)。
但是，反對(duì)者指責(zé)馬斯克試圖逃避這類(lèi)項(xiàng)目所需的長(zhǎng)時(shí)間環(huán)境審查，尋求基于其公司堅(jiān)持的理念是在廣泛概念下的小范圍示范的豁免權(quán)。
根據(jù)該公司高管和訴訟原告律師的說(shuō)法，法院關(guān)于和解的準(zhǔn)確條款是保密的。
聲明稱(chēng)，雙方友好地解決了這個(gè)問(wèn)題。Boring Company不再尋求開(kāi)發(fā)塞普爾維達(dá)大道測(cè)試隧道，轉(zhuǎn)而尋求在道奇球場(chǎng)建造一條運(yùn)營(yíng)隧道。
在道奇球場(chǎng)建運(yùn)營(yíng)隧道的計(jì)劃被Boring Company稱(chēng)為“Dugout Loop”，這是一條連接道奇球場(chǎng)和城市紅線(xiàn)地鐵沿線(xiàn)三個(gè)現(xiàn)有地鐵站之一的地下高速公交走廊。該計(jì)劃已于幾個(gè)月前在該公司網(wǎng)站公布。這是一條3.6英里長(zhǎng)的隧道，可以讓球迷往返道奇球場(chǎng)，預(yù)計(jì)大部分行程將在4分鐘以?xún)?nèi)。
該計(jì)劃的首次公開(kāi)范圍聽(tīng)證會(huì)由洛杉磯公共工程部門(mén)于8月底舉行，這是該市對(duì)其進(jìn)行全面監(jiān)管審查的第一個(gè)重要步驟。
同時(shí)，Boring Company稱(chēng)，已經(jīng)在鄰近的霍索恩市挖了一條單獨(dú)的較短的隧道，這也是Boring Company和SpaceX總部所在的地區(qū)，這隧道將于今年12月10日前完工。
馬斯克11月28日在推特中補(bǔ)充稱(chēng)，“基于我們從霍索恩測(cè)試隧道中所學(xué)習(xí)到的，我們正在向洛杉磯推進(jìn)一個(gè)更大的隧道網(wǎng)絡(luò)。塞普爾維達(dá)大道下不需要第二個(gè)測(cè)試隧道。”
Boring Company稱(chēng)，霍索恩隧道以及Dugout Loop將作為地下管道交通疏解系統(tǒng)的概念驗(yàn)證站點(diǎn)，將以每小時(shí)150英里（約合240公里）的速度運(yùn)行。
Boring Company還稱(chēng)，道奇球場(chǎng)的隧道一開(kāi)始將在每次運(yùn)行中限制容納約1400名乘客，約為球場(chǎng)容量的2.5%，但可承載量最終會(huì)翻倍。該公司還稱(chēng)，票價(jià)每次只需1美元。
除上述項(xiàng)目外，今年6月，Boring Company被美國(guó)芝加哥市選中建造一條17英里的地下交通系統(tǒng)，將該市市中心與芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接起來(lái)。該公司還同時(shí)公布了一條東海岸環(huán)路，從華盛頓特區(qū)市中心到馬里蘭州郊區(qū)。
