和諧號列車抵達青鹽鐵路鹽城北站。谷華攝
中新網(wǎng)鹽城12月26日電(記者 谷華)26日，青鹽鐵路(青島-鹽城)正式開通運營。該條鐵路的開通運營改寫了蘇北腹地連云港贛榆和鹽城響水、濱海、射陽等地不通火車的歷史，江蘇省鐵路通車里程也由此一舉突破3000公里。
乘務員整理行李架。谷華 攝
青鹽鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分，北起山東青島，南至江蘇鹽城，鐵路分為青連段和連鹽段兩部分。青鹽鐵路全長428.752公里，江蘇省境內(nèi)約242公里，其中連鹽段234公里、青連江蘇段8公里。今后，青鹽鐵路還將與正在建設的鹽通鐵路、滬通鐵路形成無縫對接，成為山東半島經(jīng)江蘇省沿海三市至上海的快速鐵路通道。
26日中午，鹽城北站候車室里歡聲笑語。為體驗青鹽鐵路鹽城首發(fā)列車，很多市民購票乘車去連云港和青島。13點05分，鹽城北站迎來了開通運營后的首列和諧號D4631次列車。“我從青島過來的，一會還要跟車回連云港。”來自連云港的市民王先生展示著蓋有首發(fā)列車紀念章的火車票說，多年來蘇北沿海地區(qū)等待高鐵通車，今天終于實現(xiàn)了“高鐵夢”。
乘坐鹽城首發(fā)列車的乘客展示車票。谷華 攝
隨著D4632次和諧號列車從鹽城北站駛出，鹽城正式通過高鐵“加速”走向全國。“由于工作關系，我經(jīng)常去青島和連云港跑業(yè)務，以前不是自駕就是乘坐大巴。”買到鹽城北站發(fā)售的首張動車票的鹽城亭湖區(qū)龍橋村村民吳玉葉說，高鐵通了，去青島和連云港更加方便，節(jié)省了時間和精力，乘坐也非常舒適。
據(jù)了解，青鹽鐵路開通后，由鹽城、連云港可乘高鐵或動車組通達北京、沈陽、青島、石家莊、濟南等地。旅途時間較以往將大大縮短，至北京、青島的時間均將壓縮近4個小時，至石家莊壓縮7個多小時。
江蘇省鐵路集團相關人士介紹，青鹽鐵路連鹽段通車后，江蘇累計建成鐵路20條計3033公里。(完)
