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眾多鐵路新舉措讓春運(yùn)歸途更暖

2019-01-22　來(lái)源：華聲在線

 　　1月21日，2019年春運(yùn)正式啟幕，到3月1日結(jié)束，共40天。今年春運(yùn)，鐵路部門在持續(xù)增加運(yùn)力的基礎(chǔ)上，還采取了改版12306網(wǎng)站頁(yè)面、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票流程、實(shí)行網(wǎng)上刷臉核驗(yàn)、進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票和電子客票試點(diǎn)等多項(xiàng)措施，進(jìn)一步提升旅客購(gòu)票體驗(yàn)。(1月21日 人民網(wǎng))

 　　真心為鐵路的這些暖心之舉點(diǎn)贊叫好。春節(jié)前著急回家，春節(jié)后惦記返程。春運(yùn)可以說(shuō)是牽動(dòng)著廣大旅客的心，事關(guān)廣大旅客的根本利益。為方便旅客出行，鐵路部門每年都會(huì)在原有措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，從根本和細(xì)節(jié)入手，推出一些新的便民舉措，想方設(shè)法將令人聽(tīng)之生畏一票難求的“春運(yùn)”打造成一個(gè)更為便捷舒適的旅程，讓人們真切感受到鐵路部門是真心為旅客謀幸福，真誠(chéng)為旅客出行著想。

 　　從鐵路部門的這些新舉措也不難看出，當(dāng)今世界的法則是適者生存，優(yōu)勝劣汰。如果一個(gè)單位不去推陳出新，保持原地踏步，最終的結(jié)果只會(huì)被社會(huì)所淘汰。所以如果想更好的發(fā)展下去，必須革舊鼎新，開(kāi)拓進(jìn)取，在未來(lái)市場(chǎng)先占據(jù)有利地位。而鐵路要想占據(jù)有利地位，只有在以人為本的基礎(chǔ)上創(chuàng)新措施，才能更好的發(fā)展。

 　　近年來(lái)，我國(guó)鐵路發(fā)展速度越來(lái)越快，特別是近五年來(lái)，我國(guó)鐵路發(fā)展速度遠(yuǎn)超想象，特別是“中國(guó)高鐵”更是成為我國(guó)的新名片，成績(jī)令世界矚目。五年來(lái)，我國(guó)高鐵總里程已經(jīng)超過(guò)2.5萬(wàn)公里，占全世界的三分之二，350公里的時(shí)速，堪比航空的舒適度，“八橫八縱”的鐵路網(wǎng)，構(gòu)成了中國(guó)廣袤國(guó)土上的一道靚麗風(fēng)景。如果說(shuō)建設(shè)完善的路網(wǎng)拉近了東西南北時(shí)空距離，那么科學(xué)合理便民的系列新舉措，就拉近了五湖四海人心的距離。

 　　了解鐵路的人都知道，做為我國(guó)最重要的交通工具之一，每年春運(yùn)都是對(duì)鐵路的一場(chǎng)考驗(yàn)，運(yùn)輸人數(shù)每年也都在不同比例的增長(zhǎng)，造成難度系數(shù)的不斷升級(jí)。鐵路部門在此壓力下，每年都總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，大大提升了人們出行的滿意度。人們不難發(fā)現(xiàn)，隨著各項(xiàng)舉措的不斷完善，人們對(duì)春運(yùn)的抱怨少了，春運(yùn)出行也逐漸也鬧心變得舒心了。這反映了我國(guó)鐵路飛速發(fā)展，已經(jīng)使自身與旅客之間的關(guān)系發(fā)生了積極的轉(zhuǎn)變。旅客成了享受，旅客春節(jié)歸家雖然心焦，但因?yàn)橛需F路人的傾心相伴，他們的旅途充滿了溫馨，他們的出行也更加方便，充滿溫暖。

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