粵高速Ａ(000429.SZ)發(fā)布2019年半年度報(bào)告，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約14.84億元，同比下降3.40%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約7.36億元，同比下降5.46%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約7.25億元，同比下降3.70%；基本每股收益0.35元。公司屬基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，主營(yíng)高速公路和特大橋梁的商業(yè)開發(fā)和經(jīng)營(yíng)，是廣東省開發(fā)高速公路和特大橋梁的主要機(jī)構(gòu)之一。2019年上半年，公司按照董事會(huì)制定的年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作。2019年上半年完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入14.84億元，完成年度計(jì)劃的46.06%；營(yíng)業(yè)成本5.50億元，完成年度計(jì)劃的38.68%。

　　報(bào)告期內(nèi)，廣佛高速公路車流量增幅高于通行費(fèi)收入，主要原因受分時(shí)段限貨和周邊路段分流貨車等影響；佛開高速公路、京珠高速公路廣珠段通行費(fèi)收入同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，主要原因是周邊路網(wǎng)分流影響。

　　廣佛高速公路：2018年7月1日起廣州方向（雅瑤至橫沙路段）對(duì)15噸以上貨車實(shí)施限行（7:00-22:00）,引導(dǎo)貨車調(diào)整行駛廣佛路段的時(shí)間段，同時(shí)佛山一環(huán)年初實(shí)質(zhì)上已經(jīng)取消禁貨限制，且免費(fèi)通行，故行駛廣佛的貨車比例下降。但廣佛地區(qū)人員物資運(yùn)輸密切，周邊樓盤配套完備，小車車輛保持持續(xù)增長(zhǎng)。因此車流量增幅高于通行費(fèi)收入增幅。

　　佛開高速公路：通行費(fèi)收入同比下降3.33%，較一季度持續(xù)下降，主要受以下因素綜合影響：一是云湛二期全線開通后分流作用顯現(xiàn)；二是原計(jì)劃2月份開通收費(fèi)的佛山一環(huán)一再推遲收費(fèi)，但車輛進(jìn)入不受限制，也未實(shí)施嚴(yán)格的貨車超限超載治理等。

　　京珠高速公路廣珠段:受虎門大橋部分時(shí)段限貨、南沙大橋、番莞高速建成通車等多重因素的綜合影響，車流量和通行費(fèi)收入同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　贛康高速公路：車流量和通行費(fèi)收入同比分別增長(zhǎng)15.40%、12.80%，在一季度的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。主要是受周邊國(guó)道還在修路，治超運(yùn)輸沙石車輛，限制部分貨車通行等多重因素的綜合影響。

　　康大高速公路：上半年通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)6.16%，主要是受2017年323國(guó)道大余段改造全面結(jié)束產(chǎn)生的負(fù)面影響逐步穩(wěn)定，車流回穩(wěn)等因素的綜合影響。