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港珠澳大橋總設(shè)計師:“我們對建設(shè)臺海大通道很有信心”
2019-10-15 來源:參考消息 

  新華社福州10月13日電(記者李慧穎)兩岸40余名專家學者13日在福州就臺灣海峽通道的工程技術(shù)等議題展開研討,分享研究成果和進展,并提出意見和建議。

  研討會由福建省文化經(jīng)濟交流中心、福建省交通運輸學會、閩臺交流協(xié)會、福建省工程咨詢協(xié)會主辦。與會專家學者圍繞臺灣海峽地質(zhì)及水文情況,新的橋梁創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計理念在臺海通道工程建設(shè)中的應(yīng)用,臺海通道工程建設(shè)模式和經(jīng)濟效益以及福州至馬祖(榕馬)、廈門至金門(廈金)通橋方案等議題展開討論。

  

  ▲研討會現(xiàn)場(央視新聞客戶端)

  在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上,榕馬大橋、廈金大橋相關(guān)設(shè)計單位結(jié)合地形地質(zhì)、海洋水文條件、通航要求、主要構(gòu)造物技術(shù)合理性、路網(wǎng)銜接等,介紹項目相關(guān)情況。專家、代表還針對會議專題報告和臺灣海峽通道相關(guān)研究議題發(fā)表意見和建議。

  港珠澳大橋總設(shè)計師、中國交通建設(shè)股份有限公司副總工程師孟凡超認為,臺灣海峽通道既要考慮公路運輸需求,也要考慮鐵路運輸需求,公鐵通道可以采用不同的方式分建。臺灣海峽大通道應(yīng)該沿著港珠澳大橋大型化、工廠化、標準化、裝配化的理念來建設(shè)。“港珠澳大橋建成后,我們對建設(shè)臺海大通道很有信心,我們有能力解決這一超級跨海通道的工程技術(shù)問題。”

  

  ▲資料圖片:港珠澳大橋

  金門縣政府工務(wù)處副處長黃儒新認為,廈金生活圈已然成型,今年廈金海上直航客流預計可達200萬人次。金門縣政府方面期望能為廈金生活圈提供更穩(wěn)定的交通運輸系統(tǒng),目前正委托相關(guān)單位對廈金大橋進行基礎(chǔ)性調(diào)研,并就通道建設(shè)所涉及的兩岸政策模式、通關(guān)檢疫對接等進行研討,“后續(xù)我們會與大陸方面充分對接,積極推動金廈通橋”。

  大陸方面今年初明確提出,兩岸要應(yīng)通盡通,提升經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標準共通,可以率先實現(xiàn)金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通水、通電、通氣、通橋。福州至馬祖、廈門至金門兩橋是“臺海通道”的重要組成部分。目前,榕馬大橋與廈金大橋正處于前期研究論證階段。



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