10月中旬，國內(nèi)首個大規(guī)模智慧高速公路技術(shù)技能人才培訓(xùn)計劃在四川啟動——四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團有限公司智慧高速公路技能人才培養(yǎng)計劃在四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開學(xué)，同時落地智慧高速公路產(chǎn)業(yè)學(xué)院、產(chǎn)教融合培養(yǎng)基地。目前，國內(nèi)智慧高速公路建設(shè)正如火如荼，今年四川也全面啟動平安智慧高速公路建設(shè)，計劃用3年時間實現(xiàn)全覆蓋。智慧高速公路急需哪些技能人才？又將如何培養(yǎng)？

　　看轉(zhuǎn)型智慧高速建設(shè)將進入密集期

　　“智慧改變未來，而未來正在到來。”開學(xué)典禮上，四川交投集團董事、川高公司董事長唐勇一席話，意味深長。這里的“未來”，指的是智慧高速公路。

　　以“交通強國”為目標(biāo)，交通運輸部提出了建設(shè)“數(shù)字交通”，規(guī)劃到2025年，交通基礎(chǔ)設(shè)施和運載裝備全要素、全周期的數(shù)字化升級邁出新步伐，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成；到2035年，交通基礎(chǔ)設(shè)施完成全要素、全周期數(shù)字化，天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成，按需獲取的即時出行服務(wù)廣泛應(yīng)用。

　　今年，四川全面啟動平安智慧高速公路建設(shè)，省交通運輸廳選擇了3條高速公路率先開展試點，成都繞城高速公路就是其中之一。在繞城高速上，川高公司與阿里、高德合作，推出基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用的視頻智能分析系統(tǒng)，有效緩解擁堵，提高通行效率。

　　川高公司轄內(nèi)高速公路通車?yán)锍碳s占全省一半。“我們正在將智慧高速公路建設(shè)擴面。”川高公司副總經(jīng)理張洪春說，川高已經(jīng)與阿里、華為、中國移動等企業(yè)攜手，在車路協(xié)同、自動駕駛、5G應(yīng)用和人工智能等新技術(shù)領(lǐng)域建立了長期合作機制，并將在巴陜高速、成綿高速擴容、高速公路服務(wù)區(qū)上，展開更多領(lǐng)域的試點。

　　在全省層面，到2022年四川所有高速公路都要達到平安智慧高速公路標(biāo)準(zhǔn)。“數(shù)字交通的本質(zhì)是出行安全、快捷。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高速公路公司將逐步由建設(shè)向管理轉(zhuǎn)型，未來幾年，智慧高速公路建設(shè)將進入密集期，對人才的需求將急劇凸顯。

　　看需求加快技術(shù)技能人才儲備

　　智慧高速公路建設(shè)，需要什么樣的人才？

　　張洪春介紹，智慧高速公路主要包含智慧感知、智能傳輸、智慧管理、智慧服務(wù)、智能收費五大業(yè)務(wù)模塊，需要傳感器物聯(lián)網(wǎng)、通信信息技術(shù)、人工智能、地理信息等專業(yè)人才。“對于高速公路公司來說，既需要高端的一線創(chuàng)新人才，也需要大量的技術(shù)技能人才。”

　　“此次接受專業(yè)培訓(xùn)的，就是技術(shù)技能人才。”四川交職院副院長劉玉榮說，由于此次試水為國內(nèi)首次，川高公司、四川交職院將聚集資源和人才要素，共同搭建產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新服務(wù)平臺，在人才培養(yǎng)、科研合作、成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)服務(wù)等多方面進行探索和深度合作，現(xiàn)階段將重點培養(yǎng)具備適應(yīng)智慧高速公路機電設(shè)備維護與管理的技術(shù)技能，能夠勝任智慧高速公路機電運行維護、管理及施工管理崗位，以及智慧高速信息處理與管理崗位的高級技術(shù)和創(chuàng)新人才。

　　記者了解到，第一批407名學(xué)員將脫產(chǎn)學(xué)習(xí)兩年，進行數(shù)據(jù)信息、養(yǎng)護工程等系統(tǒng)知識學(xué)習(xí)。在課程實施過程中，還將根據(jù)授課內(nèi)容，聘請電子科大、西南交大相關(guān)專業(yè)教授，以及華為、阿里巴巴等相關(guān)高速公路設(shè)備供應(yīng)商的高級技術(shù)人員，進行短期專業(yè)授課及技術(shù)講座。(記者 王眉靈)