1北京新機(jī)場至德州高速公路京冀界至津石高速段主體工程

　　本項目主線起自廊坊市固安縣紀(jì)家莊村東京冀界，與北京段（新機(jī)場南北航站樓聯(lián)絡(luò)線）順接，向南經(jīng)西營、知子營、大幸閣、養(yǎng)馬莊、龍虎莊、康仙莊，在蘇橋鎮(zhèn)跨越大清河及趙王新河，后轉(zhuǎn)向西南經(jīng)大圍河鄉(xiāng)、文安縣城西、大留鎮(zhèn)東進(jìn)入滄州市境內(nèi)，向南經(jīng)梁召鎮(zhèn)，終于任丘市梁召鎮(zhèn)與津石高速交叉處，路線全長87.256公里。

　　本項目主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)特大橋30770米/6座，大橋2697米/8座，中橋134米/2座，涵洞22道、通道63道。設(shè)主線上跨分離式立交2579.3米/12座、天橋2座。設(shè)匝道收費(fèi)站7處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，監(jiān)控通信分中心1處。

　　本項目概算總投資為193.47億元

　　2二連浩特至廣州國家高速公路集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線草高吐至烏蘭浩特段公路工程施工總承包

　　草高吐至烏蘭浩特高速公路主線起于科爾沁右翼中旗南側(cè)的草高吐（通遼市與興安盟交界處），接擬改建的集阿國家高速公路查白音他拉至草高吐段，經(jīng)白音胡碩鎮(zhèn)、突泉縣、永安鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于烏蘭浩特西側(cè)的科爾沁右翼前旗收費(fèi)站，順接已建成的集阿國家高速公路烏蘭浩特至扎蘭屯段。線路全長158.273公里，其中：利用一級公路改建134.642公里、新建23.631公里。設(shè)置科右中旗南、白音胡碩、突泉、太東、永安、俄體、科右前旗（樞紐）7處互通式立交。同步建設(shè)永安互通式立交連接線1.192公里，俄體互通式立交連接線0.725公里。

　　3G59湖南省官莊至新化高速公路項目

　　建設(shè)地點(diǎn)：湖南省懷化市沅陵縣、益陽市安化縣、常德市桃源縣、婁底市新化縣境內(nèi)。

　　項目建設(shè)規(guī)模：項目起點(diǎn)沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪，終點(diǎn)新化縣瑯塘鎮(zhèn)水口坑，沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪、桃源縣西安鎮(zhèn)大水田村、安化縣柘溪鎮(zhèn)雙橋村、柘溪鎮(zhèn)、南金鄉(xiāng)、古樓鄉(xiāng)、平口鎮(zhèn)、瑯塘鎮(zhèn)、瑯塘樞紐互通；主線全長76.595公里（西安連接線長4.134公里，古樓連接線長10.776公里），按高速公路公路標(biāo)準(zhǔn)、其中起點(diǎn)至安化段27.218公里設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米；安化至終點(diǎn)段49.377公里設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。

　　4沈陽至?？趪腋咚俟访琳拷胃臄U(kuò)建工程觀珠至林屋段（K3362+105-K3431+550）

　　本項目觀珠至林屋段（起點(diǎn)樁號K3362+105）順接沈海高速公路陽江至茂名段，沿既有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)茂名市電白觀珠鎮(zhèn)、林頭鎮(zhèn)、坡心鎮(zhèn)、茂南袂花鎮(zhèn)、鰲頭鎮(zhèn)、鎮(zhèn)盛鎮(zhèn)、化州同慶鎮(zhèn)、楊梅鎮(zhèn)，終于化州市良光鎮(zhèn)（終點(diǎn)樁號K3431+550），改擴(kuò)建工程路線長度69.441km（大昌口樞紐立交和林屋樞紐立交已按八車道進(jìn)行擴(kuò)建）。采用雙向8車道，路基寬度42m，設(shè)計荷載為公路-I級，計算行車速度120km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)建按兩側(cè)加寬拼接方式進(jìn)行。全線設(shè)特大橋2090.1m/2座、大橋3291.7m/11座、中小橋（含通道橋）2663.1m/139座，涵洞200道；分離式立交橋19座；原位改建林頭、茂名、鰲頭、淺水、楊梅5處互通立交；新建機(jī)場北互通立交，利用大昌口（樞紐）、林屋（樞紐）2處互通立交；新增服務(wù)區(qū)1處，擴(kuò)建服務(wù)區(qū)1處。同步建設(shè)機(jī)場北互通立交連接線長3.155km。

　　5二連浩特至廣州國家高速公路集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線大板至查白音他拉段公路工程施工總承包

　　主線大板至查白音他拉段改建工程起自赤峰市巴林右旗大板鎮(zhèn)，接已建成的大板至經(jīng)棚段高速公路，經(jīng)大板、召胡圖格、查干哈達(dá)、先鋒、天山口，終點(diǎn)止于赤峰市阿魯科爾沁旗查白音他拉（赤通界），接擬建的二廣高速公路集阿聯(lián)絡(luò)線通遼段。主線全長211.695公里，其中，新建46.414公里，利用既有一級公路改建165.281公里。全線設(shè)置大板西、大板東、召胡圖格、查干哈達(dá)、林東、隆昌、先鋒、天山、天山北、坤都南、賽罕塔拉11處互通式立交。同步設(shè)置6條互通立交連接線共43.786公里。其中，新建召胡圖格、查干哈達(dá)、林東至古北口（新建段）、隆昌、先鋒互通5條立交連接線共34.473公里；完全利用既有公路林東互通立交連接線和林東至古北口連接線9.313公里。同步實施國省道恢復(fù)工程（輔道）236.139公里，其中，新建70.512公里、改建81.203公里、完全利用既有公路84.424公里。

　　6G322/358南寧至賓陽至黎塘公路社會投資人

　　南寧市興寧區(qū)、賓陽縣境內(nèi)，起于南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)收費(fèi)站，終于黎塘鎮(zhèn)。G322/G358南寧至賓陽至黎塘公路位于南寧市興寧區(qū)、賓陽縣。主線：道路始于興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)，接已建成南寧市昆侖大道南寧至五塘段，往東沿現(xiàn)有國道G322布設(shè)至昆侖鎮(zhèn)，折向東北經(jīng)賓陽縣高田、河田，從賓陽縣城規(guī)劃區(qū)南面繞行至大橋鎮(zhèn)接上國道G358，隨后往東沿G358布設(shè)，經(jīng)王靈鎮(zhèn)、黎塘鎮(zhèn)，終于南寧與貴港市界梁村附近。路線全長89.119km，設(shè)賓陽支線及賓陽連接線，長3.089km。主線、支線及連接線均采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路面寬度采用25.5m。項目估算總投資：約為70億元

　　7臨夏至大河家高速公路建設(shè)項目土建工程

　　臨夏至大河家高速公路起于臨夏縣麻尼寺溝鄉(xiāng)磨牙村,設(shè)樞紐互通立交與在建S34雙城至達(dá)里加高速公路（Kl0+000）相接，止于積石山縣大河家鎮(zhèn)康吊村（規(guī)劃大河家黃河大橋甘肅界橋頭），經(jīng)大河家黃河大橋設(shè)樞紐互通立交與青海省大河家（甘青界）至清水公路相接，路線全長50.715公里。本項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率1/100（特大橋1/300），地陣動峰值加速度0.15～0.20g，其他技術(shù)指標(biāo)按交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG BOl-2014)規(guī)定執(zhí)行

　　8瀘州至永川（川渝界）高速公路、瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）項目投資人

　　項目概況:本次招標(biāo)項目包涵2個項目（瀘州至永川（川渝界）高速公路、瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）），2個項目總里程80.682公里，投資估算總額152.89億元。其中：

　?。?）瀘州至永川（川渝界）高速公路：路線起于瀘州市瀘縣境內(nèi)隆納高速公路牛灘鎮(zhèn)附近，設(shè)置牛灘樞紐互通與隆納高速進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，經(jīng)得勝鎮(zhèn)、港城大道、宋觀場、奇峰鎮(zhèn)、榮瀘高速、玄灘鎮(zhèn)、毗盧鎮(zhèn)，再向東前行止于毗盧鎮(zhèn)中鋒村川渝省界處，路線全長41.64Km。投資估算總額50.99億元。

　?。?）瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）：路線起于敘古高速古藺東互通東側(cè)約2.4公里的杜家坡，設(shè)永樂樞紐互通與敘古高速相接，路線向南布設(shè)，經(jīng)龍山鎮(zhèn)、觀文鎮(zhèn)、白泥鄉(xiāng)、椒園鄉(xiāng)，止于川黔省界，與貴州段對接，路線全長39.042公里。投資估算總額101.90億元。

　　9泰安至東平高速公路項目投資人

　　泰安至東平高速公路是山東省規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中多連的組成路段，其建設(shè)對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加快山東省高速公路網(wǎng)形 成，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。項目推薦方案起點(diǎn)位于肥城市桃園鎮(zhèn)張里莊北的青蘭高速，終點(diǎn)位于位于老湖鎮(zhèn)西北與S246臨鄒線交叉處，全 長41.981公里，投資估算總金額為421431.1萬元。項目擬采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，擬設(shè)大橋758米/1座；中 橋5座，長340米；小橋4座，長84米；互通立交5座（樞紐互通2座，一般互通3座）；分離立交16處；通道51道；涵洞45道；養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控通信 分中心（高速公路管理處）1處、收費(fèi)站4處。項目計劃建設(shè)工期36個月。

　　10國道110線包頭北繞城段公路施工總承包

　　本項目路線起于包頭市西北門回民公墓處（國道110樁號K655+100），經(jīng)青山裝備園區(qū)、一機(jī)靶場、青山公墓，終點(diǎn)止于國道110線與省道211青固線交叉處（國道110樁號K678+800）。線路全長26.121公里，其中新建22.521公里，利用舊路改建3.6公里。全線共設(shè)置大橋2884米/10座，設(shè)置喜桂圖南、興勝互通立交2處，分離式立交9處，平面交叉10處。另設(shè)連接線13.05公里，其中興勝互通至包頭市區(qū)連接線長4.5公里，設(shè)置分離式立交1處，平面交叉4處；興勝互通至210國道連接線長8.55公里，設(shè)置大橋105.6米/1座，平面交叉7處。主線（除裝備園區(qū)段）及連接線均采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。整體式斷面路基寬度25.5米，裝備園區(qū)段（K24+869-K29+010）路基寬度32米，設(shè)計速度80公里/小時。

　　11甘肅省G215線馬鬃山至橋灣公路工程項目路基、橋涵、路面、交安及附屬工程施工

　　G215線馬鬃山至橋灣公路路線起于G7京新高速馬鬃山收費(fèi)站北出口，與G7京新高速公馬鬃山收費(fèi)站北出口匝道平交口，止于橋灣西3.0公里處，設(shè)樞紐互通式立交與G312線以相接，路線全長157.369公里。本項目采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)(利用一期工程作為一幅，新建一幅)，設(shè)計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米，分離式路基新建路段路基寬度12.75米、利用舊路段路基寬度12米。新建大中橋、小橋、涵洞設(shè)計洪水頻率均為1/100,利用現(xiàn)有二級公路大中橋設(shè)計洪水頻率為1/100、小橋、涵洞設(shè)計洪水頻率為1/50,地震動峰值加速度0.1g和0.05g

　　12機(jī)場第二通道迎賓路高架工程（省道老機(jī)場公路改造）

　　建設(shè)地點(diǎn)：一期工程起點(diǎn)機(jī)場高速規(guī)劃收費(fèi)站附近（具體樁號K3+828.187)，終點(diǎn)天平路（樁號K22+769.12）。

　　整體項目建設(shè)規(guī)模：本項目工程起點(diǎn)為空港一路地道橋引道起點(diǎn)，終點(diǎn)為南崗區(qū)健興路，工程總長度約為41.418km。（1）機(jī)場路高架橋段：機(jī)場高速道路擴(kuò)建全長7.982km（空港一路地道橋引道起坡點(diǎn)-機(jī)場路與機(jī)場高速交叉口以東1500米）；機(jī)場路高架橋主橋全長22.355km（機(jī)場高速-伊春路）；規(guī)劃空港大道地面道路（太安路-機(jī)場路）全長5.181km；（2）伊春路段：起點(diǎn)城鄉(xiāng)路，終點(diǎn)健興路，工程全長5.9km；新建收費(fèi)站。按照哈爾濱市統(tǒng)一部署，本項目分兩期實施。

　　本整體建設(shè)項目投資約158.75億元人民幣

　　13濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)市政道路工程

　　濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)崔寨南片區(qū)市政道路一期工程施工

　　建設(shè)地點(diǎn)：濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)；項目規(guī)模：道路長度約13公里，總投資約18.5億元，建設(shè)資金來自財政資金。

　　濟(jì)南市新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)崔寨北片區(qū)市政道路一期工程施工

　　建設(shè)地點(diǎn)：濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)崔寨北片區(qū)。

　　項目規(guī)模：本項目共包含6條道路，其中，道路總長度約12.3公里，本工程總投資額約160000萬元。

　　濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)國博城市政道路一期工程

　　建設(shè)地點(diǎn)：濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)；項目規(guī)模：道路長度約12公里，總投資約19億元，建設(shè)資金來自財政投資

　　14龍?zhí)哆^江通道主體工程

　　龍?zhí)哆^江通道工程起始于 356 省道儀征段，沿龍山森林公園東側(cè)向南，途徑青山鎮(zhèn)， 于滁河入江口東側(cè)跨越長江主航道進(jìn)入南京龍?zhí)毒硟?nèi)；南岸登陸口位于源港碼頭西側(cè)， 沿規(guī)劃龍江河西路由北向南，依次穿過龍北大道、營房路后接 338 省道，線路全長 7.185km。

　　建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目將新建雙向六車道高速公路，設(shè)計車速為 100km/h，新建 2 處互通。工程總投 資 73.3 億元。跨江主橋采用單跨懸索橋方案，主孔跨徑1560m，加勁梁向南連續(xù) 92.5m 外伸跨，以保證南岸大堤與橋墩間距滿足行洪安全，主纜分跨布置為（615+1560+512）m。加勁梁為流線型扁平鋼箱梁，中心線處梁高 3.7m，鋼梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長 16m；橋塔為鋼筋混凝土塔，橫向為門式框架結(jié)構(gòu)，橋塔基礎(chǔ)為大直徑鉆孔樁基礎(chǔ)。兩岸錨碇均為重力式結(jié)構(gòu)。