12日10時08分，隨著最后一聲炮響，牡佳高鐵7標老平崗隧道順利貫通，為后續(xù)架梁、鋪軌作業(yè)奠定了堅實基礎，牡佳高鐵建設取得新進展。由中鐵上海工程局承建的老平崗隧道位于佳木斯市樺南縣七峰林場，全長1569米，最大埋深98米，設計為單洞雙線隧道。該隧道地處東北高寒地區(qū)，土壤最大凍結深度2.4米，地質(zhì)條件復雜，圍巖較破碎，且含水量大，給施工作業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。

　　自2018年4月8日隧道進入正洞施工以來，項目部針對復雜地質(zhì)、高質(zhì)量的施工工藝要求和異常緊張的工期，合理優(yōu)化施工組織設計，超前謀劃各項施工措施，采用多種現(xiàn)代化大型工裝設備，確保隧道施工質(zhì)量滿足建設單位精品工程的要求。在施工過程中主要以三臺階臨時仰拱法、三臺階法和臺階法作為主要施工工法，過程中嚴格工序控制，確保各道工序符合設計和規(guī)范要求。

　　鑒于施工風險大，項目部實行領導包保制度、夜查制度，關鍵工序?qū)嵭许椖坎?、分部兩級領導帶班作業(yè)，通過對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關鍵工序的管控，確保隧道質(zhì)量安全，有力地保證了隧道的順利貫通。

　　截至目前，中鐵上海工程局牡佳高鐵7標管段內(nèi)4座隧道已貫通3座，完成隧道掘進4398.9米，占總量的96%，標段內(nèi)墩身施工、路基填筑已全部完成，制梁、架梁等其他工作也在加緊推進中。(作者：翟勝輝 狄婕)