區(qū)交通運(yùn)輸局供稿（劉雯）11月15日，東沙大橋安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完成交工驗(yàn)收正式投入使用，標(biāo)志著通州區(qū)公路橋梁建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)逐步邁向高精化和智能化(如上圖 左蔚 攝）。

　　作為通州首例在橋梁運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)智能傳感測(cè)試、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)橋梁周圍所處環(huán)境、結(jié)構(gòu)應(yīng)力（溫度）、梁端縱向位移、斜拉索索力、主梁振動(dòng)、主橋線形、主塔偏移以及交通荷載等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)，診斷系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)及安全、可靠性評(píng)估等提供科學(xué)依據(jù)。

　　全橋共計(jì)安裝各類傳感器149個(gè)，項(xiàng)目總投資450萬(wàn)元。正式投入使用后，工作人員可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)端、APP、微信小程序等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。據(jù)了解，本次監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗測(cè)量技術(shù)，精度更高、數(shù)據(jù)更加安全可靠，尤其對(duì)車輛荷載的監(jiān)測(cè)十分精準(zhǔn)，一旦超載車輛經(jīng)過(guò)橋梁，后臺(tái)數(shù)據(jù)將會(huì)發(fā)布預(yù)警，超載車輛的車牌和圖像資料將被實(shí)時(shí)傳輸過(guò)來(lái)，將成為路政、公安等部門(mén)執(zhí)法的有力參照。