上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段擴容工程PPP項目該工程起于滬昆高速公路醴陵東雙河口村設(shè)醴陵東通，經(jīng)醴陵市、株洲縣、湘潭縣、湘鄉(xiāng)市、雙峰縣，終于潭邵高速公路婁底互通。
本項目主線長155km，采用設(shè)計速度120km/h，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬34.0m。其中車道寬度3.75m，左側(cè)路緣帶寬0.75m，硬路肩3.00m，土路肩寬0.75m，中央分隔帶寬2.5m，瀝青砼路面。
雙峰東連接線：連接雙峰東互通立交和國道320 線，路線長3.81km，采用設(shè)計速度60km/h，二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12m，瀝青砼路面。
株洲縣連接線：連接株洲縣互通立交和祿湘大道，路線長3.5km，采用設(shè)計速度80km/h，一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25m，瀝青砼路面。
項目總投資約247.36億元
第一名：湖南省高速公路集團有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路橋建設(shè)有限公司
沅陵至辰溪高速公路項目
本項目起于沅陵縣盤古鄉(xiāng)舒溪口，向南經(jīng)辰溪縣船溪鄉(xiāng)、田灣鎮(zhèn)、辰陽鎮(zhèn)至辰溪縣城規(guī)劃區(qū)邊緣楊溪口跨沅水，再往南經(jīng)石碧鄉(xiāng)至火馬沖鎮(zhèn)木橋江到達終點，與溆懷高速公路相接。
本項目主線建設(shè)里程51.032 公里，采用設(shè)計速度100km/h、路基寬度26.0m 的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
本項目全線共設(shè)有互通式立交6 處（其中樞紐型互通2 處）。全線設(shè)置服務(wù)區(qū)1 處，設(shè)置位置樁號為CK27+400；設(shè)置停車區(qū)2處，設(shè)置樁號為K2+500 和K45+700；本項目設(shè)置養(yǎng)護工區(qū)1 處、橋隧通信監(jiān)控站1 處。
項目工可估算總投資69億元
第一名：湖南省高速公路集團有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路橋建設(shè)有限公司
永州至新寧高速公路項目
永州至新寧高速公路路線起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，接永州至零陵高速公路，經(jīng)山口鋪、川巖鄉(xiāng)、白牙市鎮(zhèn)、沿國道G207 走廊北上，經(jīng)新寧對江、三渡水、一渡水，設(shè)一渡水互通接G207，至巡田鄉(xiāng)，再折向西，經(jīng)油溪橋，設(shè)互通接白倉至新寧高速，再經(jīng)安山鄉(xiāng)，設(shè)互通接S243，至武岡大甸，終于洞新高速公路，全長102.265km。
本項目計劃主線全長102.265km，全線土石方808 萬m3，防護及排水55.13 萬m3，路面19.66 萬m3，復(fù)雜大橋1142m/2 座，特大、大橋36518m/91 座，中橋2580m/35 座，特長隧道3845m/1 座，長隧道5470m/3 座，中隧道3250m/5 座，短隧道3635m/13 座，涵洞192 道，通道42 道，互通6 處（其中樞紐互通2處），預(yù)留互通1 處（與白新高速相交），匝道收費站4 處，服務(wù)區(qū)2 處、停車區(qū)1 處、管養(yǎng)工區(qū)2 處，橋隧監(jiān)控通信站6 處，征用土地671.50hm2
項目暫定總投資151.98億元
第一名：湖南省高速公路集團有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路橋建設(shè)有限公司
天府新區(qū)至邛崍高速公路BOT項目投資人
項目總體為東西走向，路線起點(K16+340)在擬建成樂高速公路擴容建設(shè)項目梨花溪互通與青龍樞紐互通之間（兩互通間距5.2公里）設(shè)文山樞紐互通接上成樂擴容改造工程，路線向西布設(shè)，設(shè)梨花山隧道（1150米分離式隧道）穿越梨花山，在永興場東南設(shè)永興互通連接新蒲路和羊安仁和大道，后設(shè)置永豐高架特大橋（9.476km）分別跨越新蒲路、南河、天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)南側(cè)農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)、南河、成新蒲快速路，并于牟禮鎮(zhèn)永豐社區(qū)附近設(shè)置羊安互通與規(guī)劃天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)、既有成新蒲快速路連接，路線繼續(xù)沿預(yù)留基本農(nóng)田預(yù)留通道向西布設(shè)，分別經(jīng)牟禮鎮(zhèn)鳳龍村、固驛鎮(zhèn)方拱村，在固驛鎮(zhèn)黑石村設(shè)置固驛互通，后路線繼續(xù)沿預(yù)留基本農(nóng)田預(yù)留通道向西布設(shè)，分別經(jīng)固驛鎮(zhèn)王水碾、寶林鎮(zhèn)鳳山村，在易墳園附近設(shè)置青林特大橋上跨規(guī)劃成溫邛快速路南延線，并設(shè)置寶林互通與其相連，后路線在寶林鎮(zhèn)金雞村附近分別上跨省道106、下穿既有成蒲鐵路寶林特大橋（跨徑11×32米），后路線經(jīng)臨邛鎮(zhèn)紅巖子村、徐新塘，于臨邛鎮(zhèn)荷花村附近設(shè)計臨邛互通與國道108相接，路線繼續(xù)向西跨越國道108，繞避臨邛工業(yè)園區(qū)，跨越棠子溝，在孔明鄉(xiāng)石河子附近跨越土平路，在孔明鄉(xiāng)東側(cè)陶家附近設(shè)孔明樞紐與邛名高速形成互通（K58+340），推薦路線全長42.0公里。項目總投資86.85億元。
第一名：四川成渝高速公路股份有限公司(牽頭人)
成員方：中交路橋建設(shè)有限公司
第二名：中國中鐵股份有限公司(牽頭人)
成員方：成都交通投資集團有限公司
第三名 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司
銀川至昆明公路寧夏境太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）段
本項目推薦方案起于吳忠市太陽山開發(fā)區(qū)以北的磨山臺（距銀昆高速終點收費站約1km），順接已建成的銀昆高速，路線向南上跨定武高速、太中銀鐵路、G338（原S302），沿太陽山開發(fā)區(qū)西側(cè)邊緣、小泉煤礦礦區(qū)以東布設(shè)線位，向南經(jīng)下馬關(guān)以東、予旺以東、甘城以東、炭山礦區(qū)東側(cè)、寨科以東、王洼礦區(qū)西側(cè)，上跨在建的王洼煤礦鐵路專用線、G309，路線再向南，經(jīng)彭陽縣城規(guī)劃區(qū)東北側(cè)，紅河鄉(xiāng)以東，至項目終點在寧甘省界的高寨塬東側(cè)與銀昆國高甘肅段（初設(shè)階段）對接。
推薦方案路線全長236.026km，共布設(shè)互通式立交9處，其中樞紐型互通2處，服務(wù)型互通7處；共布設(shè)特大橋11771/8（m/座）、大橋39540.21/121（m/座）、中小橋2248.62/29（m/座），長隧道9710/6（m/座），中隧道2743/3（m/座），短隧道338/1（m/座），橋隧合計占路線總長的比例為28.11%。
沿線設(shè)置完善的安全、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施。初步確定擬建項目設(shè)置管理養(yǎng)護中心2處，分別與太陽山互通收費站、彭陽互通收費站合址建設(shè)，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)3處。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目全線按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用100km/h，路基寬度26m。
本項目初步設(shè)計概算總投資約為276.616億元，最終以批復(fù)概算為準(zhǔn)。
第一名：中國鐵建股份有限公司
中鐵建西北投資建設(shè)有限公司
中國鐵建投資集團有限公司
中鐵建投資基金管理有限公司
中國鐵建大橋工程局集團有限公司
中鐵十五局集團有限公司
中鐵十八局集團有限公司
中鐵二十局集團有限公司
中鐵二十一局集團有限公司
寧夏建工集團有限公司
呼北國家高速公路山西離石至隰縣段工程PPP項目
項目規(guī)模：根據(jù)批復(fù)的可行性研究報告，本項目起點位于呂梁市柳林縣石占溝，與呼北高速臨縣至離石段相接，路線向南經(jīng)翟家山、溝底村，于宋家溝西設(shè)置中陽互通式立交與中陽縣西山循環(huán)公路相接，經(jīng)郭家?guī)X、雷家溝，過余家莊、萬年飽，至車鳴峪設(shè)車名峪互通與國道209相連，過尖板溝、關(guān)上鄉(xiāng)、石寶莊、曹家峪、河底、鳳尾，穿越界碑嶺進入交口縣境內(nèi)，至廣武莊設(shè)置交口互通式立交與國道209相接，向南跨越道峪溝、大南溝，繞避天馬斌鑫煤礦，沿后水頭煤礦西側(cè)邊緣通過，在劉家溝預(yù)留與汾陽至石樓高速連接的設(shè)置互通條件，經(jīng)莊上、龍神殿至石口鄉(xiāng)互通與國道209相接，繼續(xù)向南過山神峪后，終點位于交口縣與隰縣縣界處麥地山。路線全長84.231公里，全線設(shè)2條連接線，其中車鳴峪連接線長13.777公里，交口連接線長8.684公里。項目投資估算為107.6億元，建設(shè)工期4年
第一名：山西路橋建設(shè)集團有限公司（牽頭人）
中鐵三局集團有限公司（成員）
第二名：中鐵五局集團有限公司
第三名：中交第二公路工程局有限公司
通山（贛鄂界）至武寧高速公路新建工程投資人
本項目起于江西與湖北兩省交界處，根據(jù)湖北省交通運輸廳與江西省交通運輸廳簽訂了《關(guān)于通山至武寧高速公路鄂贛省際接點協(xié)議》，協(xié)定省際接點位于江西省武寧縣上湯鄉(xiāng)劉家橋與湖北省通山縣九宮山鎮(zhèn)內(nèi)港村之間。經(jīng)過與湖北省初步對接，擬建項目起點位于武寧縣上湯鄉(xiāng)劉家橋（贛鄂省界）五里凸附近，經(jīng)過通山縣的九宮山鎮(zhèn)、廈鋪鎮(zhèn)，最終在南林橋鎮(zhèn)與已建的咸通高速公路對接。終點位于武寧縣澧溪鎮(zhèn)永武高速與大廣高速相交的澧溪樞紐互通處，路線途徑武寧縣的上湯鄉(xiāng)、船灘鎮(zhèn)、澧溪鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線全長 27.233km，其中新建里程 24.298km,永武高速改造里程 2.935km。項目總投資：約39.7億元，其中建安工程費約30.01億元。項目建設(shè)期為36個月，資本金比例為20%。
第一名：九江市交通航運發(fā)展集團有限公司
中交一公局集團有限公司
中交隧道工程局有限公司
中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司（聯(lián)合體）
總投資（萬元）432160
第二名：中交第四航務(wù)工程局有限公司
中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司（聯(lián)合體）
總投資（萬元）432160
第三名：中鐵一局集團有限公司
中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司（聯(lián)合體）
總投資（萬元）432160
海南：國道G360文昌至定安段公路土建施工
項目內(nèi)容及規(guī)模：國道G360文昌至定安段全線共設(shè)置主線橋梁8443.36m/28座（其中大橋8150.44m/23座、中橋292.92m/5座）、涵洞43道、互通立交4處（分別為清瀾互通、南陽互通、大坡互通、甲子互通）、分離立交2處、天橋11處、通道45道、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，橋梁比為20.2%。。招標(biāo)控制價1,638,971,677元。
WLTJ01標(biāo)
第一名：中鐵十二局集團有限公司
中標(biāo)價格：540837432.00元
第二名：中鐵二十三局集團有限公司
中標(biāo)價格：543197405.00元
第三名：中鐵十六局集團有限公司
中標(biāo)價格：545215849.00元
WLTJ02標(biāo)
第一名：中鐵十七局集團有限公司
中標(biāo)價格：372661167.00元
第二名：中鐵十五局集團有限公司
中標(biāo)價格：373346291.00元
第三名：中鐵四局集團第一工程有限公司
中標(biāo)價格：374324977.00元
WLTJ03標(biāo)
第一名：中鐵四局集團第四工程有限公司
中標(biāo)價格：344750777.00元
第二名：中鐵四局集團第一工程有限公司
中標(biāo)價格：345062456.00元
第三名：安徽省交通建設(shè)股份有限公司
中標(biāo)價格：345304871.00元
WLTJ04標(biāo)
第一名：中鐵十五局集團有限公司
中標(biāo)價格：345606194.00元
第二名：中鐵二十五局集團有限公司
中標(biāo)價格：346543124.00元
第三名：安徽省交通建設(shè)股份有限公司
中標(biāo)價格：347166967.00元
國道G360定安至澄邁段公路土建施工
項目內(nèi)容及規(guī)模：國道G360 定安至澄邁段全線共設(shè)置橋梁15518.5m/45座（含互通區(qū)主線橋），其中特大橋7879m/4座、大橋6545.1m/21座、中橋936m/13座、小橋158.4m/7座，涵洞105道，通道45道，橋梁比28.42%，互通式立交7處（分別為美玉互通、定城互通、龍州互通、沖尾互通、侍郎互通、長安互通和金江互通），天橋35座；服務(wù)區(qū)和養(yǎng)護工區(qū)1處，即澄邁服務(wù)區(qū)+養(yǎng)護工區(qū)合建，停車區(qū)1處，預(yù)留仁里互通一處。。招標(biāo)控制價2,379,259,348元。
WLTJ05標(biāo)
第一名：中交第一航務(wù)工程局有限公司，
中標(biāo)價格：469201919.00元
第二名：中交第二公路工程局有限公司，
中標(biāo)價格：471092629.00元
第三名：中交一公局廈門工程有限公司，
中標(biāo)價格：471330737.00元
WLTJ06標(biāo)
第一名：北京市政路橋股份有限公司，
中標(biāo)價格：388285757.00元
第二名：中交第四公路工程局有限公司，
中標(biāo)價格：388869639.00元
第三名：廣東冠粵路橋有限公司，
中標(biāo)價格：389455465.00元
WLTJ07標(biāo)
第一名：中交第四公路工程局有限公司，
中標(biāo)價格：483581656.00元
第二名：中交一公局集團有限公司，
中標(biāo)價格：483863985.00元
第三名：中交路橋建設(shè)有限公司，
中標(biāo)價格：483997232.00元
WLTJ08標(biāo)
第一名：廣東冠粵路橋有限公司，
中標(biāo)價格：403110106.00元
第二名：中交一公局廈門工程有限公司，
中標(biāo)價格：403798145.00元
第三名：中交二公局東萌工程有限公司，
中標(biāo)價格：404121928.00元，
WLTJ09標(biāo)
第一名：中交二公局東萌工程有限公司，
中標(biāo)價格：587878787.00元
第二名：中交路橋建設(shè)有限公司，
中標(biāo)價格：588632366.00元
第三名：中交一公局集團有限公司，
中標(biāo)價格：590115285.00元
臨金高速公路臨安至建德段
本項目臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關(guān)，兩省線位在隧道內(nèi)相接，起點樁號K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線，于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設(shè)二位一體的省際收費站、橫路互通。過橫路互通后，為避開英公水庫，路線在橫路鄉(xiāng)的南側(cè)跨過16省道，轉(zhuǎn)向東南的山嶺區(qū)沿16省道東側(cè)布線，穿英公隧道（4.4km）后，在塢英口再次跨過16省道和虞溪，設(shè)於潛北互通兼服務(wù)區(qū)接16省道。而后路線沿山谷經(jīng)紫竹里、穿紫竹里隧道、經(jīng)劉家、小昔塢口村后沿昔溪展線，于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交，設(shè)於潛樞紐。過杭徽高速后到達先行段終點，樁號K24+100(=剩余路段起點K24+110，短鏈10m)，先行段長約24.1km。
本項目初步設(shè)計概算約206.48億元，
TJ02標(biāo):中交三公局第一工程有限公司
投標(biāo)總價(元)1051546091.00
TJ03標(biāo):浙江交工路橋建設(shè)有限公司
投標(biāo)總價(元)1501372203
TJ04標(biāo):浙江交工金筑交通建設(shè)有限公司
投標(biāo)總價(元)1234086772
TJ05標(biāo):中鐵一局集團有限公司
投標(biāo)總價(元)1262568446
TJ06標(biāo):中交一公局集團有限公司
投標(biāo)總價(元)1656891029
金麗溫高速公路東延線工程
本項目金麗溫高速公路東延線工程起點位于金麗溫高速公路南白象樞紐溫瑞大道西側(cè)，順接金麗溫高速公路，保留原樞紐及收費站，設(shè)茶山樞紐與甬臺溫高速銜接，起點樁號K0+000，以高架橋形式沿現(xiàn)狀樞紐及互通兩側(cè)依次上跨溫瑞大道、南白象互通及南白象樞紐匝道，后沿甬臺溫高速公路北側(cè)布線至羅山隧道前轉(zhuǎn)向東側(cè)并跨越甬臺溫高速，設(shè)T型樞紐連接本項目東側(cè)主線及甬臺溫高速。之后沿著現(xiàn)有的丁岙河北側(cè)山腳，設(shè)置高架橋至汀岙村，在汀岙村附近進入隧道穿過大羅山，隧道出口位于國安禪寺南側(cè)，后線位沿規(guī)劃環(huán)山北路利用其中央分隔帶布設(shè)高架橋，在下南山村附近設(shè)置瑤溪互通，在溫州國際網(wǎng)球中心東側(cè)，再次設(shè)隧道穿越大主山，從玉瓚讀書巖遺址東側(cè)出洞后再設(shè)隧道穿越峰臺山，跨過環(huán)山東路，一路沿著通海大道設(shè)置高架往東至前街。在八甲變電站附近設(shè)置機場西（永中）互通銜接甌江口大道，并通過連接線銜接濱海大道，路線經(jīng)前街后一路往東高架橋跨越，跨過規(guī)劃軌道S2線、濱海大道，終點設(shè)機場樞紐與甬臺溫高速復(fù)線銜接，終點位于通海大道交叉口，終點樁號K22+084.528，路線全長22.046km。全線設(shè)置主線橋梁14776.94米/12座，隧道6419.5米/3座，茶山樞紐設(shè)置甬臺溫高速公路短隧道315米/1座，設(shè)置匝道短隧道263米/1座。全線設(shè)置樞紐互通2處、一般互通2處、互通收費站3處、養(yǎng)護工區(qū)1處、管理分中心1處、隧道管理站1處以及必要的交通輔助管理用房。同步建設(shè)機場西（永中）互通連接線1條約1.55km。通海大道西段工程路線起點位于環(huán)山東路平交口位置處，樁號 K0+000，后延后沿規(guī)劃線位向東，經(jīng)前街村、南橋北村、度山村、沙園村、八甲村，設(shè)計終點位于濱海大道交叉口，順接通海大道東段，終點樁號 K2+515，路線全長約 2.515km。共設(shè)置了平面交叉13 處，橋梁100m/3座。環(huán)山北路龍灣段道路工程南半幅調(diào)整工程起點為K2+790，道路呈東西走向，西起規(guī)劃路一交叉口西側(cè)，東至規(guī)劃路七交叉口右側(cè)，終點為K5+678.297，全長為2.888公里，環(huán)山北路和金麗溫高速東延共建段南半幅及中央綠化帶與本項目同步建設(shè)。
TJ01標(biāo)段
中標(biāo)單位：中交一公局集團有限公司
投標(biāo)總價(元)2144156263
TJ02標(biāo)段
中標(biāo)單位：浙江交工路橋建設(shè)有限公司
投標(biāo)總價(元)1432328048
TJ03標(biāo)段
中標(biāo)單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司（牽頭人）
上海建工集團股份有限公司（聯(lián)合體成員）
投標(biāo)總價(元)1599382679
監(jiān)理TJJL-01標(biāo)段
中標(biāo)單位：溫州筑誠交通工程監(jiān)理有限公司
投標(biāo)總價(元)48975000
瀘州至永川（川渝界）高速公路、瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）項目投資人
項目概況:本次招標(biāo)項目包涵2個項目（瀘州至永川（川渝界）高速公路、瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）），2個項目總里程80.682公里，投資估算總額152.89億元。其中：
?。?）瀘州至永川（川渝界）高速公路：路線起于瀘州市瀘縣境內(nèi)隆納高速公路牛灘鎮(zhèn)附近，設(shè)置牛灘樞紐互通與隆納高速進行交通轉(zhuǎn)換，經(jīng)得勝鎮(zhèn)、港城大道、宋觀場、奇峰鎮(zhèn)、榮瀘高速、玄灘鎮(zhèn)、毗盧鎮(zhèn)，再向東前行止于毗盧鎮(zhèn)中鋒村川渝省界處，路線全長41.64Km。投資估算總額50.99億元。
?。?）瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）：路線起于敘古高速古藺東互通東側(cè)約2.4公里的杜家坡，設(shè)永樂樞紐互通與敘古高速相接，路線向南布設(shè)，經(jīng)龍山鎮(zhèn)、觀文鎮(zhèn)、白泥鄉(xiāng)、椒園鄉(xiāng)，止于川黔省界，與貴州段對接，路線全長39.042公里。投資估算總額101.90億元。
第一名：四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團有限責(zé)任公司牽頭人
成員方：成都華川公路建設(shè)集團有限公司
成員方：四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司
第二名:四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
泰安至東平高速公路項目投資人
泰安至東平高速公路是山東省規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中多連的組成路段，其建設(shè)對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加快山東省高速公路網(wǎng)形 成，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。項目推薦方案起點位于肥城市桃園鎮(zhèn)張里莊北的青蘭高速，終點位于位于老湖鎮(zhèn)西北與S246臨鄒線交叉處，全 長41.981公里，投資估算總金額為421431.1萬元。項目擬采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，擬設(shè)大橋758米/1座；中 橋5座，長340米；小橋4座，長84米；互通立交5座（樞紐互通2座，一般互通3座）；分離立交16處；通道51道；涵洞45道；養(yǎng)護工區(qū)1處、監(jiān)控通信 分中心（高速公路管理處）1處、收費站4處。項目計劃建設(shè)工期36個月。
第一名：中國鐵建投資集團有限公司（聯(lián)合體）
投標(biāo)報價：421431.1萬元
第二名：中交一公局集團有限公司
投標(biāo)報價：421431.1萬元
第三名：中鐵十局集團有限公司
投標(biāo)報價：421431.1萬元
