四川地區(qū)項(xiàng)目樂山至西昌高速公路（樂山至馬邊段）PPP項(xiàng)目
路線起于樂雅高速冷山互通，路線經(jīng)羅漢、沙灣、黃丹、舟壩，止于仁沐新高速公路馬邊支線武圣樞紐互通，經(jīng)馬邊支線順接樂西高速馬邊至昭覺段。同時(shí)，項(xiàng)目新建支線樂自高速聯(lián)絡(luò)線，路線起點(diǎn)與樂自高速對(duì)接，與樂宜高速形成十字交叉，路線往西南上跨在建成貴高鐵后，沿山體布線，在大渡河安谷電站南岸附近與主線相接。路線主線全長(zhǎng)約84.7km，新建主線約78 km，新建支線樂自高速聯(lián)絡(luò)線約6.7Km。
設(shè)計(jì)速度采用80km/h，按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5m。估算總投資約為164.791億元。
牽頭人：中國(guó)中鐵股份有限公司
成員方：中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司
G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速
本項(xiàng)目位于四川省西南部涼山彝族自治州境內(nèi)，是G7611四川段的一段。項(xiàng)目起于春江（起點(diǎn)接金沙江大橋四川岸）沿江高速(G4216)K182 882，并對(duì)接G7611云南段止點(diǎn)；路線沿沿江高速（K182 882-K166 200）前進(jìn)約16.7Km；之后路線經(jīng)金陽(yáng)縣、馬鞍山、昭覺、樂西高速、昭覺、貢覺高山、西昌城市規(guī)劃北外圍，路線止點(diǎn)設(shè)小廟樞紐立交與西攀高速相接（K182 730.430）。路線全長(zhǎng)184.8Km。
本項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng)184.8Km，與沿江高速共線16.7Km，本項(xiàng)目獨(dú)立建設(shè)168.1Km。設(shè)橋梁65449.52/143座，占路線總長(zhǎng)的38.92%（金沙江特大橋由云南省實(shí)施）；隧道（雙洞）59433米/16座，占路線總長(zhǎng)的35.34%；橋隧比74.26%。樞紐互通4處，一般互通6處，占用土地11170.6畝，路基土石方數(shù)量1288.5888萬(wàn)立方米；路基排水防護(hù)工程數(shù)量55.3961萬(wàn)立方米。
項(xiàng)目投資：總投資估算為300.12億元，平均每公里造價(jià)1.7846億元。
牽頭人：中國(guó)中鐵股份有限公司
成員方：中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段控制性工程大涼山隧道施工
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段起于樂山市馬邊縣城東側(cè)，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經(jīng)雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側(cè)，接G7611線昭通至西昌段高速公路。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約152.48公里，設(shè)置橋梁42773米/137座（含互通主線），其中特大橋11574米/11座、大中橋31199米/126座，橋梁比28.05%；共設(shè)置隧道84006.5米/41座，其中特長(zhǎng)隧道51489米/9座、長(zhǎng)隧道24309米/14座、中短隧道8209米/18座、隧道比55.1%；設(shè)置分離式立交6處、涵洞及通道71道、天橋及渡槽4道、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處、隧道應(yīng)急救援站1處、長(zhǎng)大下坡安檢站 1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、共設(shè)置建設(shè)、蘇壩、大風(fēng)頂、谷堆、美姑、九口、慶恒、竹核、昭覺等9處互通式立交。同步建設(shè)互通立交連接線46.639公里。
K1標(biāo)段:中鐵北京工程局集團(tuán)第一工程有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：1190367643
K2標(biāo)段:中鐵十八局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：1559157354
K3標(biāo)段:中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：787727470
K4標(biāo)段:中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：608318608
天府新區(qū)至邛崍高速公路BOT項(xiàng)目投資人
項(xiàng)目總體為東西走向，路線起點(diǎn)(K16+340)在擬建成樂高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目梨花溪互通與青龍樞紐互通之間（兩互通間距5.2公里）設(shè)文山樞紐互通接上成樂擴(kuò)容改造工程，路線向西布設(shè)，設(shè)梨花山隧道（1150米分離式隧道）穿越梨花山，在永興場(chǎng)東南設(shè)永興互通連接新蒲路和羊安仁和大道，后設(shè)置永豐高架特大橋（9.476km）分別跨越新蒲路、南河、天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)南側(cè)農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)、南河、成新蒲快速路，并于牟禮鎮(zhèn)永豐社區(qū)附近設(shè)置羊安互通與規(guī)劃天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)、既有成新蒲快速路連接，路線繼續(xù)沿預(yù)留基本農(nóng)田預(yù)留通道向西布設(shè)，分別經(jīng)牟禮鎮(zhèn)鳳龍村、固驛鎮(zhèn)方拱村，在固驛鎮(zhèn)黑石村設(shè)置固驛互通，后路線繼續(xù)沿預(yù)留基本農(nóng)田預(yù)留通道向西布設(shè)，分別經(jīng)固驛鎮(zhèn)王水碾、寶林鎮(zhèn)鳳山村，在易墳園附近設(shè)置青林特大橋上跨規(guī)劃成溫邛快速路南延線，并設(shè)置寶林互通與其相連，后路線在寶林鎮(zhèn)金雞村附近分別上跨省道106、下穿既有成蒲鐵路寶林特大橋（跨徑11×32米），后路線經(jīng)臨邛鎮(zhèn)紅巖子村、徐新塘，于臨邛鎮(zhèn)荷花村附近設(shè)計(jì)臨邛互通與國(guó)道108相接，路線繼續(xù)向西跨越國(guó)道108，繞避臨邛工業(yè)園區(qū)，跨越棠子溝，在孔明鄉(xiāng)石河子附近跨越土平路，在孔明鄉(xiāng)東側(cè)陶家附近設(shè)孔明樞紐與邛名高速形成互通（K58+340），推薦路線全長(zhǎng)42.0公里。項(xiàng)目總投資86.85億元。
四川成渝高速公路股份有限公司(牽頭人)
成員方：中交路橋建設(shè)有限公司
瀘州至永川（川渝界）高速公路
瀘州至永川（川渝界）高速公路：路線起于瀘州市瀘縣境內(nèi)隆納高速公路牛灘鎮(zhèn)附近，設(shè)置牛灘樞紐互通與隆納高速進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，經(jīng)得勝鎮(zhèn)、港城大道、宋觀場(chǎng)、奇峰鎮(zhèn)、榮瀘高速、玄灘鎮(zhèn)、毗盧鎮(zhèn)，再向東前行止于毗盧鎮(zhèn)中鋒村川渝省界處，路線全長(zhǎng)41.64Km。投資估算總額50.99億元。
四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司牽頭人
成員方：成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司
成員方：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路
瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）：路線起于敘古高速古藺東互通東側(cè)約2.4公里的杜家坡，設(shè)永樂樞紐互通與敘古高速相接，路線向南布設(shè)，經(jīng)龍山鎮(zhèn)、觀文鎮(zhèn)、白泥鄉(xiāng)、椒園鄉(xiāng)，止于川黔省界，與貴州段對(duì)接，路線全長(zhǎng)39.042公里。投資估算總額101.90億元。
四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司牽頭人
成員方：成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司
成員方：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
諾水河至光霧山公路（米倉(cāng)大道）
工程概況：諾水河至光霧山公路（米倉(cāng)大道）為新建工程，是巴中北部山區(qū)一條重要的東西橫線，起于通江縣兩河口鎮(zhèn)，與既有公路S408線（原Y034線）順接，向西經(jīng)臨江、諾水河鎮(zhèn)、鐵廠鄉(xiāng)及南江縣匯灘鄉(xiāng)、西清、關(guān)壩鎮(zhèn)，止于南江縣寨坡鄉(xiāng)四埡，與既有公路G244線平交相接，主線全長(zhǎng)85.385公里、設(shè)置隧道30912.5米/13座、橋梁28684米/116座、5條連接線總長(zhǎng)6.632公里。
TJSG1標(biāo)段：成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）2351342977.05
TJSG2標(biāo)段：中交路橋建設(shè)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）2300142399.00
TJSG3標(biāo)段:中鐵十一局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）4275162049.03
貴州地區(qū)項(xiàng)目
貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路PPP項(xiàng)目
項(xiàng)目概況：路線起于貴陽(yáng)云潭北路設(shè)置樞紐互通順接?xùn)|林寺路，上跨擬建的觀云大道，設(shè)十字樞紐與繞城高速交叉，設(shè)樞紐與貴黔交叉，沿木林溝東岸展線下坡至烏江，過長(zhǎng)壩、禹謨、金沙與杭瑞高速相接，在平壩設(shè)置落地互通后沿西洛水庫(kù)下游跨越溝谷，穿山跨溝降坡至赤水河（黔川界）與成貴高速公路（瀘州經(jīng)古藺、金沙至貴陽(yáng)段）四川境終點(diǎn)赤水河大橋相接。本項(xiàng)目推薦方案主線路線全長(zhǎng)約160.765公里，橋隧比63.159%。其中貴陽(yáng)境全長(zhǎng)約65.899公里，畢節(jié)境全長(zhǎng)約94.866公里。采用設(shè)計(jì)速度100km/h、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為33.5米。瀝青混凝土路面。
項(xiàng)目投資：項(xiàng)目總投資約324.93億元
中交投資有限公司
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
中交投資南京有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中交第四公路工程局有限公司
中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司
中鐵十二局集團(tuán)有限公司
中鐵十六局集團(tuán)有限公司
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
貴州省公路工程集團(tuán)有限公司
貴州路橋集團(tuán)有限公司
云南地區(qū)項(xiàng)目
鶴慶至劍川至蘭坪高速公路控制性工程
鶴慶至劍川至蘭坪高速公路由主線和沙溪支線組成，路線全長(zhǎng)100.839公里。
本項(xiàng)目主線呈東西走向，路線起于鶴慶縣城南側(cè)格局村附近，設(shè)置鶴慶南樞紐立交與上關(guān)至鶴慶高速公路K60+000處相接，之后路線沿東坡箐展線升坡，設(shè)置鶴劍1號(hào)特長(zhǎng)隧道穿越山峰，路線經(jīng)沙家村、福和村、西村后，設(shè)置鶴劍2號(hào)特長(zhǎng)隧道穿越山峰后至玉華村南側(cè)，設(shè)置玉華樞紐立交與大麗高速公路K125+500處相接。再向北利用大麗高速6公里，至原大麗高速K131+500甸南立交處，之后路線向西布設(shè)，經(jīng)甸南、羊岑、馬登后，設(shè)置云嶺雪邦山特長(zhǎng)隧道穿越雪邦山至蘭坪縣城東南側(cè)，到達(dá)本項(xiàng)目主線終點(diǎn)，與大理一漾濞一云龍-蘭坪高速公路（云龍至蘭坪段）止點(diǎn)相接。主線路線全長(zhǎng)80.977120公里（綜合里程）（不含完全利用大麗高速6公里）其中鶴慶至劍川段路線長(zhǎng)20.889227公里（綜合里程），劍川至蘭坪段路線長(zhǎng)60.087893（含劍川南連接線1.898163公里）公里（綜合里程）。
沙溪支線路線總體呈南北走向，路線起于甸南鎮(zhèn)南側(cè)本項(xiàng)目主線劍川至蘭坪段劍川南十字形樞紐立交，路線向南布設(shè)，設(shè)置合江1、2、3號(hào)隧道穿越山峰后，經(jīng)北莊、金樹禾、伙山，豐登禾、華龍后，設(shè)置沙溪隧道穿越山峰，經(jīng)南門，止于沙溪鎮(zhèn)(下中登山村)西側(cè)。沙溪支線路線全長(zhǎng)19.862047公里(綜合里程)。
全線共設(shè)置鶴慶南（樞紐）、玉華（樞紐）、甸南、劍川南（樞紐）、羊岑、馬登、石寶山、沙溪共8處互通式立交。
施工單位:云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司
預(yù)期中標(biāo)價(jià)：8083299574.00
監(jiān)理JL1標(biāo)段：武漢大通工程建設(shè)有限公司
預(yù)期中標(biāo)價(jià)：19504075.00
監(jiān)理JL2標(biāo)段：云南云通監(jiān)理咨詢有限公司
預(yù)期中標(biāo)價(jià)：10880799.00
監(jiān)理JL3標(biāo)段：云南天勛工程咨詢有限公司
預(yù)期中標(biāo)價(jià)：17790958.00
監(jiān)理JL4標(biāo)段：云南路橋監(jiān)理咨詢有限公司
預(yù)期中標(biāo)價(jià)：18399764.00
