11月29日，“生態(tài)發(fā)展看荊楚”采訪團(tuán)行進(jìn)到宜昌秭歸郭家壩鎮(zhèn)。一座紅色的拱橋——秭歸長(zhǎng)江大橋飛跨開闊的江面，為壁立千仞、水光粼粼的西陵峽口平添了幾分絢麗、壯美。

　　秭歸長(zhǎng)江大橋(向紅梅攝)

　　秭歸長(zhǎng)江大橋于今年9月正式通車，至此三峽庫區(qū)長(zhǎng)江沿線20個(gè)縣(市、區(qū))全都有了長(zhǎng)江大橋，千年峽江天塹，今朝終變通途。

　　秭歸長(zhǎng)江大橋是世界上跨度最大的鋼箱桁架推力式拱橋。駛上秭歸長(zhǎng)江大橋，一條沿江高架連接著對(duì)面跨躍香溪河的香溪河大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，香溪河大橋如潔白的琴弦橫亙碧波之上，被當(dāng)?shù)厝死寺胤Q為“昭君撫琴”。

　　秭歸香溪河大橋(向紅梅攝)

　　據(jù)大橋建設(shè)者、秭歸縣秭興公司副總馬尚欽介紹，秭歸長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目包含“五橋一隧”，即Ako+180接線、秭歸長(zhǎng)江大橋、靈觀臺(tái)高架橋、香溪河大橋、吳家溝隧道和三岔溝大橋。全長(zhǎng)5.419公里，公路等級(jí)為雙向四車道一級(jí)公路，總投資約21億元。該項(xiàng)目是湖北省三峽后續(xù)規(guī)劃投資最大的項(xiàng)目，也是長(zhǎng)江上第一個(gè)縣級(jí)自主籌建的過江大橋建設(shè)項(xiàng)目、湖北省第一個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目。

　　“大橋通車之前，秭歸縣境被長(zhǎng)江與香溪河阻隔三地，兩岸三地群眾靠汽渡通行。大橋通車之后，長(zhǎng)期阻隔于長(zhǎng)江北岸的歸州鎮(zhèn)、水田壩鄉(xiāng)、泄灘鄉(xiāng)、屈原鎮(zhèn)4個(gè)柑橘主產(chǎn)區(qū)、紅色旅游區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)融入全縣交通大環(huán)線，形成了全線閉合的“縣域經(jīng)濟(jì)交流圈”，推動(dòng)秭歸馳入高質(zhì)量發(fā)展快車道”馬尚欽介紹到。

　　“以前群眾到對(duì)岸辦事必須抓緊時(shí)間，輪渡收班后便只能望江興嘆。賣柑橘的季節(jié)，等渡的車輛要排好幾里長(zhǎng)的隊(duì)。大橋通車后，解決了群眾出行難、運(yùn)柑難，這是一座溫暖民心的'惠民橋'!”以前過江需半小時(shí)以上，現(xiàn)在不到5分鐘的歸洲鎮(zhèn)向家店村民向紅州說，秭歸長(zhǎng)江大橋圓了當(dāng)?shù)厝罕娗О倌陙?ldquo;走到長(zhǎng)江對(duì)岸”的夢(mèng)想。

　　建設(shè)中的秭歸長(zhǎng)江大橋全貌(鄭家裕攝)

　　秭歸縣童莊河臍橙生產(chǎn)營銷合作社副理事長(zhǎng)韓永武在長(zhǎng)江兩岸收橙子經(jīng)歷已有30多年。談起大橋通車前后的變化，他高興得直樂：“太方便了，以前收一趟橙子最低要兩整天，最長(zhǎng)的一次在渡口整整等了10多個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在隨收隨走，真正實(shí)現(xiàn)了秭歸臍橙昨天在樹上，今天在路上，明天在消費(fèi)者餐桌上。”韓永武說好多年前就盼著有這么座橋，今天終于夢(mèng)想成真了。

　　“秭歸長(zhǎng)江大橋?qū)㈤_啟秭歸美好未來。依托高峽平湖、神秘香溪、秀美長(zhǎng)江等豐富的旅游資源，秭歸縣將規(guī)劃以秭歸長(zhǎng)江大橋?yàn)榻煌ㄝ椛涞膲紊檄h(huán)湖“平湖生態(tài)旅游圈'，香溪河流域整體開發(fā)后，秭歸將形成'一湖一河一江'的旅游新格局。”秭歸縣委書記盧輝介紹，秭歸長(zhǎng)江大橋的建成通車，將改變長(zhǎng)江兩岸群眾生產(chǎn)生活方式，促進(jìn)秭歸全域旅游及全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，成為實(shí)實(shí)在在的夢(mèng)圓橋、致富橋。

　　秭歸長(zhǎng)江大橋未來將開啟秭歸大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代。隨著旅游輻射范圍的拓展，鄂西旅游圈與西安、張家界等地旅游資源的連通融合，不久的將來，秭歸長(zhǎng)江大橋?qū)⒊休d起更多的富民夢(mèng)想。