魏鵬 封面新聞記者 羅軒12月18日凌晨5時，由成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司獨立投資承建的四川營山至達(dá)州高速公路項目傳來捷報，項目全長1150米的州河特大橋主跨雙幅現(xiàn)澆梁成功合龍。這是繼11月24日營達(dá)高速控制性工程新店樞紐互通主體完工后，營達(dá)高速“決勝60天”勞動競賽以來取得的又一成果。

　　據(jù)了解，營達(dá)高速州河特大橋位于河市鎮(zhèn)金灘村和金通村，上跨的州河規(guī)劃為Ⅲ級航道，通航凈寬60米，凈高10米。同時受金盤子航電工程蓄水水位控制，最大橋高控制在70m，橋梁在營山岸引橋上跨襄渝鐵路達(dá)三段。橋梁橋跨組合為10×40+4×45（先簡支后連續(xù)T梁）+120+230+120（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)），主墩連續(xù)梁跨徑230米，是川內(nèi)同等類型橋梁中跨徑長度最長的橋梁之一。

　　營達(dá)高速是川東北地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要交通大通道，也是秦巴地區(qū)的扶貧致富路，填補(bǔ)了達(dá)州以西、渠縣以北、營山以東廣袤地區(qū)的高速公路空白，同時達(dá)州第二工業(yè)園區(qū)、幺塘片區(qū)均位于營達(dá)高速沿線，將有效拉動上述地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　同時，州河特大橋是達(dá)州第一條以州河命名的高速公路橋，地處達(dá)州主城區(qū)以南10公里，距達(dá)州經(jīng)開區(qū)和秦巴物流園區(qū)直線距離不足5公里，是達(dá)州向南發(fā)展的橫向經(jīng)濟(jì)走廊。達(dá)州百節(jié)機(jī)場、達(dá)州高鐵南站在附近選址，機(jī)場大道、秦巴園區(qū)道路“一縱”道路將與營達(dá)高速分別交于金埡立交、河市立交，州河大橋恰好位于兩座互通之間，其地理位置就決定了大橋一旦建成將有效打通達(dá)州以南州河兩岸的交通經(jīng)濟(jì)連接，成為達(dá)州向南發(fā)展的交通主干線。

　　在建設(shè)期間，該橋受多種因素制約，工期一度滯后，成為營達(dá)高速通車目標(biāo)實現(xiàn)的風(fēng)險點，華川集團(tuán)董事長謝應(yīng)文多次到現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)，營達(dá)公司邀請專家到場助力橋梁建設(shè)“提質(zhì)增速”。第一時間理清管理思路、補(bǔ)充施工力量、加大技術(shù)投入，以營達(dá)“當(dāng)好主人翁、打贏攻堅戰(zhàn)、建功新時代”主題勞動競賽為練兵平臺，打造項目部的精兵強(qiáng)將，鍛造出了諸如州河大橋鋼筋班組等一大批先進(jìn)班組和先進(jìn)個人，為工程加快建設(shè)提供了可能。并得到地方上的大力支持，通過建設(shè)者的共同努力，州河特大橋雙幅成功合龍。