京雄城際鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量實體工程現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入完工倒計時,其中,路基和隧道工程已經(jīng)全部完成。時值年終歲尾,京雄城際鐵路的建設(shè)者們?nèi)匀辉诂F(xiàn)場進(jìn)行緊鑼密鼓的施工作業(yè),我們可以看到,在我身后,一孔重達(dá)900噸的混凝土減支梁正在被運往作業(yè)地點。
在京雄城際鐵路的四橋六線并行段,京雄城際五標(biāo)段,總體施工進(jìn)度已經(jīng)完成了合同總額的85%,線下工程量基本完成。
京雄高鐵公司雄安指揮部副指揮長李政:路基工程和隧道工程這一塊,我們現(xiàn)在的主體工程已經(jīng)全部完成,橋梁工程我們現(xiàn)在完成總量的91%。我們計劃在2020年的1月中旬,要完成正線的架梁。
為滿足京雄城際鐵路建設(shè)提速的需求,建設(shè)者大膽采用裝配式施工工藝,通過“搭積木”模式,在固安段上組裝橋梁,這次創(chuàng)新安裝已經(jīng)施工完畢。