京雄城際鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量實體工程現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入完工倒計時，其中，路基和隧道工程已經(jīng)全部完成。時值年終歲尾，京雄城際鐵路的建設(shè)者們?nèi)匀辉诂F(xiàn)場進(jìn)行緊鑼密鼓的施工作業(yè)，我們可以看到，在我身后，一孔重達(dá)900噸的混凝土減支梁正在被運往作業(yè)地點。
在京雄城際鐵路的四橋六線并行段，京雄城際五標(biāo)段，總體施工進(jìn)度已經(jīng)完成了合同總額的85%，線下工程量基本完成。
京雄高鐵公司雄安指揮部副指揮長李政：路基工程和隧道工程這一塊，我們現(xiàn)在的主體工程已經(jīng)全部完成，橋梁工程我們現(xiàn)在完成總量的91%。我們計劃在2020年的1月中旬，要完成正線的架梁。
為滿足京雄城際鐵路建設(shè)提速的需求，建設(shè)者大膽采用裝配式施工工藝，通過“搭積木”模式，在固安段上組裝橋梁，這次創(chuàng)新安裝已經(jīng)施工完畢。
