1月6日上午10點,長達6043米的義合隧道順利貫通。義合隧道工程位于廣東省河源東源縣,是贛深高鐵專線“八橋八隧”重點難點控制性“咽喉”工程。
整座隧道通過的山體地質復雜,洞身穿越8個大斷層帶、巖層反復交錯且地下水豐富,地質穩(wěn)定性低,存在突水突泥等風險,且部分位置埋深很淺,施工風險難度大,技術要求高,給工程建設帶來一系列重大困難。
為了能夠確保工程如期保質完工,施工單位將多項最新裝備和技術投入工程建設中,其中有五項新工法獲得國家發(fā)明專利。
據了解,贛深高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,全線由江西贛州西站至廣東深圳北站,全長436.37千米,設14個車站,設計的最高速度為350千米每小時,預計2021年全線建成通車。屆時,將成為廣東又一條陸上出省大通道,贛州到深圳也將由現在的7小時壓縮到2小時,大大方便了江西融入粵港澳大灣區(qū)的建設。同時,這條高鐵在廣東河源市內設 4 個站點,將結束河源市不通高鐵的歷史,未來河源到深圳只需40分鐘。(央視記者 魏星)