1月16日下午，常泰長江大橋主塔墩鋼沉井外接圍堰專項施工方案通過省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部組織的專家評審。

　　常泰長江大橋沉井基礎(chǔ)總高72米，其中鋼沉井高64米，鋼沉井底高程-65. 0米、頂高程-1.0米，混凝土承臺頂高程+7.0米。為保證承臺無水施工環(huán)境，在外接壁板外井壁上設(shè)置外接壁板臨時設(shè)施，用以擋水施工。外接圍堰平面投影為直線+圓弧的封閉環(huán)，整體長95米、寬57.8米、高29米，壁厚1.2米，安裝于沉井6-1節(jié)頂部，鋼沉井與外接圍堰內(nèi)井壁間設(shè)內(nèi)支撐。

　　專家分別聽取了常泰長江大橋5#、6#主塔墩鋼沉井外接圍堰專項施工方案的匯報，在審閱了相關(guān)技術(shù)文件并研究討論后，認(rèn)為方案內(nèi)容齊全，方案總體可行，同意通過評審，根據(jù)專家意見進(jìn)一步完善后可予以實施。

　　高質(zhì)量完成主塔墩鋼沉井外接圍堰施工是確保沉井混凝土承臺干法施工順利的關(guān)鍵。鋼沉井外接壁板內(nèi)部支撐板較少，整體剛度薄弱，建造難度大;壁板較薄，焊接變形較難控制，焊后矯正工作量大;構(gòu)件體積龐大，制作工期緊張;水上接高作業(yè)地位于長江主航道邊，構(gòu)件吊裝定位受航道行船涌浪影響大，施工困難。

　　會議要求施工、監(jiān)理單位將該臨時結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)同標(biāo)準(zhǔn)對待，完善外接圍堰施工過程風(fēng)險源辨識，做好應(yīng)急預(yù)案，后續(xù)抓緊編制拆除專項方案;圍堰運(yùn)輸、拼裝等過程中，加強(qiáng)水上施工船舶統(tǒng)一調(diào)度，派專人組織管理，加強(qiáng)與海事部門溝通協(xié)調(diào)，做好水上交通調(diào)度管理。