5月13日15時，南京長江五橋“新時代號”盾構(gòu)機順利掘進至長江夾江南岸接收井。至此，南京長江五橋夾江隧道左線貫通，也標志著作為南京長江五橋工程重要組成部分的夾江隧道全線貫通。

　　南京長江五橋工程由跨江主橋、夾江隧道和北接線組成。項目路線全長10.335公里，其中盾構(gòu)隧道長1159米，管片外徑15米，為目前國內(nèi)在建最大直徑水下盾構(gòu)公路隧道。夾江右線隧道已于去年10月貫通，左線隧道于今年初開始盾構(gòu)掘進。

　　中鐵十四局大盾構(gòu)公司施工人員介紹，目前，南京長江五橋主橋南北邊跨已合龍，中塔正在進行倒數(shù)第三段箱梁的吊裝，預計6月實現(xiàn)主橋合龍。 （梅劍飛）