記者林嘉慧 通訊員李寧娜報(bào)道：昨日下午，番海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，隨著吊車(chē)的吊取，項(xiàng)目首片箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入橋面系及附屬工程施工階段，向大橋合龍以及今年底主線通車(chē)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　番海大橋位于南海三山新城南側(cè)，毗鄰廣州南站，是番禺、南海繼海怡大橋之后的第二座“牽手橋”。該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司承建，此次架設(shè)部位為番禺側(cè)東引橋，單片箱梁為預(yù)應(yīng)力箱梁，長(zhǎng)25米、重80噸，采用兩輛220噸吊車(chē)同時(shí)吊裝架設(shè)。

　　為確保箱梁架設(shè)順利完成，項(xiàng)目部邀請(qǐng)相關(guān)專家組織召開(kāi)專題會(huì)對(duì)方案進(jìn)行比選論證，精心核算場(chǎng)地承載力、起重機(jī)荷載性能、鋼絲繩及卡環(huán)受力狀況。同時(shí)，通過(guò)吊裝演練的方式，排查施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　記者了解到，在施工過(guò)程中項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)把控，嚴(yán)格按照吊裝方案施工，緊盯運(yùn)梁、架梁、安裝等關(guān)鍵工序，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員聯(lián)合測(cè)量人員同步測(cè)算，提高吊裝效率，確保箱梁定位、落梁過(guò)程安全可控，保質(zhì)保量保安全地完成番海大橋首片預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　此次首片箱梁成功架設(shè)，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，積累了施工經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹，番海大橋預(yù)計(jì)10月底合龍，主線有望今年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。