(李瓊 莊文年)近日，汕汕高鐵隧道施工取得階段性勝利，由中鐵北京工程局承建的汕汕一標仙庵隧道順利掘進，突破千米大關。
仙庵隧道是汕汕高鐵全線重難點控制性工程，全長5889.12米，按照施工組織設計分進口和出口同時施工。該隧道地質構造復雜，安全風險高，有9條斷裂帶與隧道相交，最大埋深290米，存在坍塌、掉塊、涌水、涌泥、邊坡滑塌、冒頂等風險。
受今年疫情影響，為了把施工進度趕上去，汕汕項目一標堅持標準化管理和規(guī)范化作業(yè)，圍繞隧道掘進統(tǒng)籌安排、科學組織，持續(xù)掀起勞動競賽活動，扎實開展“五保一樹”主題實踐活動，對安全、質量、環(huán)保、進度進行有效監(jiān)管，確保了隧道掘進施工安全、優(yōu)質、持續(xù)、有序推進。 截至目前，該隧道出口開挖661米，進口正洞開挖402米，合計完成1063米。
