近日，中鐵北京工程局中蘭鐵路項目部在中蘭鐵路香山隧道一工區(qū)舉行竣工儀式，標志著中蘭鐵路香山隧道入口施工任務(wù)提前5個月圓滿完成。

　　中鐵北京工程局承建新建中衛(wèi)至蘭州鐵路（寧夏段）工程2標段，線路全長19.507公里，其中香山隧道全長17.763公里，香山隧道進口1.555公里，造價1.6億元。香山隧道圍巖復(fù)雜多變，遇到流沙、涌水，穿越斷層、瓦斯地段，屬高風險、重難點工程。也是全線重點控制性工程，是中蘭鐵路最長隧道，同時是西北地區(qū)在建客專第一長大隧道。香山隧道入口自2018年10月19日進場施工，按原定計劃于2021年3月21日完成施工。

　　自中蘭鐵路香山隧道進口施工以來，中蘭鐵路項目部大力開展“四化”建設(shè)，集中優(yōu)勢資源、加強精細管理。在日常施工作業(yè)中，按照“巖變我變”的原則，通過超前地質(zhì)預(yù)報提前對圍巖進行預(yù)判，根據(jù)現(xiàn)場圍巖情況及工裝配備，合理優(yōu)化施工工藝，并加強超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控測量工作，確保施工安全。在施工過程中，實施領(lǐng)導帶班制度，緊盯工序循環(huán)和銜接，香山隧道進口Ⅳ級圍巖最高進尺突破單月105米。為香山隧道進口提前5個月完成施工打下堅實基礎(chǔ)。

　　中蘭鐵路項目部相關(guān)負責人表示，下一步，中蘭鐵路參建員工將嚴格落實冬季施工各項措施，不斷克服施工困難，高效率高標準完成香山隧道各項施工目標。（記者 楊志挺）