記者采訪了解到，連接汕潮揭三市、對(duì)接區(qū)域內(nèi)多條高速公路和國(guó)省道的潮汕環(huán)線高速公路全面進(jìn)入收尾沖刺階段，正在進(jìn)行路面、交安、機(jī)電等工程施工，汕頭段累計(jì)已完成投資102.5億元、占比96%，計(jì)劃今年底建成通車。

　　省、市重點(diǎn)項(xiàng)目潮汕環(huán)線高速公路(含潮汕聯(lián)絡(luò)線)是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架網(wǎng)中的加密線，是潮汕三市干線公路網(wǎng)規(guī)劃中重要環(huán)線，全長(zhǎng)約82公里，分一、二期同步實(shí)施。項(xiàng)目呈Y型連接汕潮揭三市并金平、澄海、潮陽、潮南四區(qū)，起于揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，對(duì)接深汕東、汕湛、甬莞、汕昆和汕汾高速等5條高速公路，串連三條國(guó)道和多條省道，形成多環(huán)高速網(wǎng)絡(luò)及連接港口、機(jī)場(chǎng)、高鐵站的快速通道。

　　日前，記者經(jīng)金平區(qū)鮀蓮街道的“鮀蓮”收費(fèi)站進(jìn)入潮汕環(huán)線高速公路，很快到達(dá)金潮大橋(即榕江特大橋)，施工人員正在進(jìn)行附屬設(shè)施的拆除、鋼箱梁防腐處理等作業(yè)。作為項(xiàng)目的主要控制性工程，金潮大橋于今年8月中旬順利合龍，主橋STC鋼橋面鋪裝9月底完成，并于10月19日完成了瀝青路面鋪裝，目前剩余的各項(xiàng)附屬工程進(jìn)展順利，下來施工人員將在“鉆石型”主塔兩側(cè)著手安裝不銹鋼的“金潮大橋”四個(gè)大字。站在離江面約40米高的橋面上，江風(fēng)習(xí)習(xí)，江水悠悠；藍(lán)天白云下，六車道的橋面寬闊平整，嶄新的黑色橋面猶如橫臥的長(zhǎng)龍向遠(yuǎn)處延伸。

　　在西環(huán)山一號(hào)隧道、華陽互通、西臚互通和沙井連接線等路段，瀝青路面施工單位保利長(zhǎng)大公司集中大批先進(jìn)施工機(jī)械，正在進(jìn)行瀝青路面的攤鋪。據(jù)潮汕環(huán)線9標(biāo)路面管理處書記李煉彪介紹，潮汕環(huán)線高速公路全線需攤鋪72萬噸的瀝青混凝土，目前大約剩余9萬噸還未攤鋪，每天按6000噸到7000噸的攤鋪量推進(jìn)；汕頭段主線的瀝青路面鋪設(shè)已基本完工，部分互通、“高接高”路面正抓緊攤鋪，預(yù)計(jì)11月底完成，而交安、機(jī)電等工程則同步推進(jìn)。

　　據(jù)了解，潮汕環(huán)線高速公路汕頭段共6個(gè)出入口，分別位于澄海區(qū)隆都鎮(zhèn)、金平鮀蓮街道、潮陽區(qū)西臚鎮(zhèn)、河溪鎮(zhèn)、金浦街道及潮南區(qū)井都鎮(zhèn)。在汕頭段最南端，潮汕環(huán)線高速公路連接沈海高速井都段的牛路互通，牛路互通往北是井都互通，是聯(lián)絡(luò)潮南區(qū)的重要收費(fèi)站出入口。經(jīng)井都互通一直往北將通過多座連續(xù)高架橋梁跨越練江，再通過金浦互通連接324國(guó)道，設(shè)立潮陽西收費(fèi)站，往北穿越西環(huán)山隧道群進(jìn)入潮陽榕江片區(qū)。在潮陽河溪華陽樞紐互通，潮汕環(huán)線高速公路與汕湛高速公路相交。

　　在項(xiàng)目進(jìn)入施工收尾的關(guān)鍵階段，各參建單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，吹響全面沖刺的戰(zhàn)斗號(hào)角，進(jìn)入通車目標(biāo)倒計(jì)時(shí)。潮汕環(huán)線高速公路建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化粵東地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)多個(gè)綜合交通樞紐的集疏運(yùn)通道建設(shè)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展及粵東汕潮揭三市一體化發(fā)展具有重要的意義，推動(dòng)加快融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈。(記者蔡曉丹 陳史攝影報(bào)道)