12月21日，由中鐵五局承建的常益長鐵路蘇家山隧道和南庵山隧道同時貫通，至此該局承建標段內(nèi)6座隧道全部貫通，工程建設取得重要進展。

　　蘇家山隧道、南庵山隧道的長度分別為600米和1115米，隧道工程地質(zhì)條件復雜，隧道最大埋深約166米，主要不良地質(zhì)有易軟化基巖、斷裂破碎帶、巷道采空區(qū)等，施工安全風險高。

　　自開工建設以來，中鐵五局嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”方針，合理安排，精心管理，優(yōu)化開挖方法，不斷加強人員及設備等資源配置，做好材料供應保障，開展“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標”專項勞動競賽，規(guī)范施工、確保安全、牢抓質(zhì)量、狠抓進度，經(jīng)過參建人員的頑強拼搏，取得了常益長隧道施工階段性勝利。

　　常益長鐵路正線全長約157公里，設計時速為350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分。項目建成后，將實現(xiàn)湖南省14個市州全部通高鐵的目標。

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