11月1日，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)施工人員興奮的喝彩聲，由中交一航局總承包分公司承建的昭陽(yáng)西環(huán)高速土建一標(biāo)梨園隧道左幅順利貫通，這也是西環(huán)高速啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)以來(lái)，該項(xiàng)目建設(shè)再次取得的重大突破。

　　梨園隧道左線全長(zhǎng)279米,右線全長(zhǎng)277米，全隧均為五級(jí)圍巖，主要在粉質(zhì)黏土、強(qiáng)風(fēng)化軟弱圍巖中開(kāi)挖，進(jìn)口段巖體較為破碎，洞頂及側(cè)壁圍巖穩(wěn)定性差，最大埋深47米，施工易產(chǎn)生中到大型坍塌，工程地質(zhì)復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

　　項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)總體部署，堅(jiān)持以質(zhì)量、安全為前提平穩(wěn)有序推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目建設(shè)中，針對(duì)梨園隧道施工特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，邀請(qǐng)隧道專家進(jìn)行多方論證，不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案；精心組織、科學(xué)施工，對(duì)施工作業(yè)人員反復(fù)進(jìn)行技術(shù)方案交底，合理安排工序循環(huán)銜接；緊盯施工一線，對(duì)隧道圍巖及掌子面穩(wěn)定情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控量測(cè)、超前預(yù)報(bào)，嚴(yán)格管控現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量，確保了隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。

　　梨園隧道左幅順利貫通，極大地鼓舞了項(xiàng)目全員的士氣，也吹響了項(xiàng)目決勝?zèng)_刺的集結(jié)號(hào)。該項(xiàng)目部表示：“在后續(xù)施工中，將按照指揮部、總包和上級(jí)公司的要求繼續(xù)保持高昂的斗志，發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、精細(xì)高效的精神，在確保施工安全的前提下，再次掀起施工熱潮，確保項(xiàng)目如期完工。”

　　據(jù)了解，昭陽(yáng)西環(huán)高速建成后，將與渝昆高速、都香高速一同構(gòu)成昭陽(yáng)區(qū)城市外環(huán)線，該項(xiàng)目建成后，對(duì)于昭通市構(gòu)建滇川黔區(qū)域綜合交通樞紐，暢通云南融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通走廊，促進(jìn)昭魯一體化等具有重要意義。