作為推動寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重點(diǎn)交通工程，龍?zhí)堕L江大橋的建設(shè)備受關(guān)注。1月13日，記者了解到，位于儀征境內(nèi)的大橋北岸主塔標(biāo)段的建設(shè)已進(jìn)入尾聲，北岸主塔將完成封頂，這也為接下來轉(zhuǎn)入主橋上部施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者在位于儀征市青山鎮(zhèn)境內(nèi)的龍?zhí)堕L江大橋北岸主塔的建設(shè)現(xiàn)場看到，雖然室外溫度已經(jīng)低至零下，但施工人員依然堅(jiān)守崗位，搶抓工程進(jìn)度。據(jù)了解，從上午七點(diǎn)鐘開始，北塔的右幅塔柱正在進(jìn)行第40節(jié)，也就是最后一節(jié)的混凝土澆筑，這道工序預(yù)計(jì)會在晚上十點(diǎn)左右完成，標(biāo)志著整個北岸主塔將會實(shí)現(xiàn)封頂。

　　在現(xiàn)場，記者注意到，雖然北主塔即將封頂，但建設(shè)者們?nèi)栽谟眯?ldquo;呵護(hù)”。因入冬以來溫度較低，混凝土容易開裂產(chǎn)生安全隱患，為此，他們給塔柱穿上“恒溫外衣”。

　　龍?zhí)堕L江大橋LT-A2標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理張振介紹，他們用棉被、篷布把塔柱覆蓋好，在兩邊索塔都配備了蒸汽發(fā)生器，進(jìn)行蒸養(yǎng)保溫。

　　自去年六月完成大橋的“脊梁”——主塔下橫梁建設(shè)以來，施工方克服汛期、疫情等種種困難，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，目前整個北岸主塔標(biāo)段的施工建設(shè)已進(jìn)入尾聲。

　　張振介紹，目前，索塔已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)高，接下來就是建設(shè)左右幅兩個索塔中間的連接橫梁，春節(jié)后將進(jìn)行上橫梁的施工，等兩塔兩錨都完成以后，進(jìn)行橋面系上部結(jié)構(gòu)施工。

　　據(jù)了解，龍?zhí)堕L江大橋北起儀征境內(nèi)江北長江大堤，向南跨越長江，經(jīng)南京龍?zhí)?，止于與338省道交叉處。按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速100公里。大橋建成后，市民可直接從儀征青山鎮(zhèn)過江前往南京祿口機(jī)場，時間縮短二十分鐘左右，對于寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化建設(shè)具有重要意義。