2月14日從項(xiàng)目施工單位中國鐵建大橋工程局獲悉，金海公路大橋紫竹灣互通立交的110個(gè)橋墩已有一半完成墩柱澆筑，部分墩柱上已經(jīng)架梁。與此同時(shí)，從鶴洲到三灶隧道以東的珠機(jī)城際二期建設(shè)也在同步推進(jìn)。

　　據(jù)介紹，該互通立交承擔(dān)著將金海東路車流引入金海大橋的重任，將打造一條珠海機(jī)場乃至整個(gè)金灣片區(qū)與橫琴粵澳深度合作區(qū)、港珠澳大橋的高速聯(lián)絡(luò)新通道。建成后，如果駕車從珠海機(jī)場出發(fā)，沿著金海東路東行至珠?？萍紝W(xué)院附近，即可直接通過紫竹灣互通立交駛?cè)朐O(shè)計(jì)時(shí)速100公里的金海大橋，約10分鐘抵達(dá)橫琴互通。再向北走，經(jīng)過橫琴二橋即可通過洪灣互通對接港珠澳大橋連接線，珠海機(jī)場到香洲南屏行車耗時(shí)有望控制在半小時(shí)內(nèi)。

　　春節(jié)后，中國鐵建大橋工程局對紫竹灣互通立交下部結(jié)構(gòu)抓緊施工，為4月全面開啟上部結(jié)構(gòu)施工做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)7月為配合紫竹灣互通立交建設(shè)，將對金海東路采取新一輪交通管制措施，在現(xiàn)有車道數(shù)量不變前提下，引導(dǎo)車流進(jìn)入臨時(shí)便道，最大限度減少對交通的影響。