近日，從中鐵十四局成蘭鐵路十一標項目部傳來工程進展好消息，截至目前，已完成路基、橋梁、隧道、軌道工程（道床板）等主體工程施工，具備鋪架條件，滿足鋪架工期節(jié)點要求。剩余工程主要為：鎮(zhèn)江關車站1號橋危巖落石整治工程及聲屏障、防護柵欄等附屬工程。
由中鐵十四局集團承建的新建成蘭鐵路站前11標工程，地處松潘縣境內，跨越3鄉(xiāng)9村等藏羌回漢多民族居住區(qū)，線路全長24.191km。鐵路于2011年09月26日開工建設，截至目前“一站、一路、三隧、四橋”等主要工程已完工。中鐵十四局項目部書記宋振芳告訴記者：“鎮(zhèn)江關車站一號五線特大橋，全長1505米，共有50跨，其中有11跨為支架法現(xiàn)澆道岔連續(xù)梁，該工程已全部施工完成。”
目前，施工方正在加班加點進行鎮(zhèn)江關車站1號橋危巖落石整治工程補強措施及聲屏障、防護柵欄等工程施工，為即將開始的靜態(tài)驗收做充分的準備。
作為國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分——成蘭鐵路設計時速200km，總長度為457.644公里，客貨共線，屬于國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。建成后，成都至九寨溝僅需2小時，川西北將結束無鐵路的歷史。
