11月9日，新建西寧至成都高速鐵路正式施工。上午9時18分，在四川阿壩州若爾蓋縣包座鄉(xiāng)的西成鐵路紅原2號隧道口，現(xiàn)場一派繁忙。工人們正在進行隧道出口導向墻和管棚的施工，標志著西成鐵路進入實質施工階段。

　　紅原2號隧道地處岷山中高山區(qū)，海拔3703～4104米之間，山高坡陡，溝谷縱橫，是全線控制性工程，隧道全長5536米，最大埋深約314m。主要不良地質為極高地應力和軟質巖體大變形。

　　據(jù)了解，新建西寧至成都高速鐵路是國家中長期高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中蘭（西）廣高鐵通道的組成部分，位于青海、甘肅、四川三省交界地帶。線路全長832.9公里，項目利用在建成蘭鐵路307.7公里，利用蘭新高鐵26.3公里，新建海東西至黃勝關段正線長度498.9公里，其中四川省境內新建長度172.6公里，設計時速200公里，建設工期6年。

　　西成鐵路建成后，將加強蘭西城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”兩大經(jīng)濟帶互聯(lián)互通，極大便利沿線藏族、回族、羌族等少數(shù)民族人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會展，對助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。