11月4日，嘉興市港航建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司在杭州組織召開了浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程（嘉興段）雅山大橋、湖鹽公路呂冢橋和滬杭高速長山河大橋施工圖設(shè)計審查會。省港航管理中心、省交管中心，嘉興市交通運(yùn)輸局、港航中心、執(zhí)法隊、質(zhì)安中心、高速交警、港區(qū)、海鹽縣、杭州地鐵、高速業(yè)主等單位代表及專家參加會議。

　　與會專家和代表認(rèn)真聽取了設(shè)計單位的匯報及咨詢單位的初審意見，并認(rèn)真審閱了相關(guān)設(shè)計資料，一致認(rèn)為設(shè)計內(nèi)容完整、方案基本可行、設(shè)計深度基本滿足施工圖要求，同意通過施工圖設(shè)計評審。會議要求項目業(yè)主督促設(shè)計單位按照審查意見對設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行修改完善，并及時報主管部門批復(fù)。

　　滬杭高速公路長山河大橋是滬杭高速上跨杭平申線航道大橋，線位為西南-東北走向，道路性質(zhì)為高速公路，等級為高速公路，設(shè)計速度120公里/小時，從節(jié)約投資、縮短工期、資源利用等多方面考慮，本橋采用主橋改建替換的方案，利用結(jié)構(gòu)高度很低的下承式簡支鋼桁梁，在路線縱斷面不變的情況下，使得主孔下通航凈空滿足60*7米要求。

　　湖鹽公路呂冢橋?qū)俸}公路位于嘉興海鹽縣境內(nèi)，線位為西北-東南走向，上跨杭平申線航道，道路性質(zhì)為縣道，原設(shè)計為一級公路橋，速度80公里/小時，全長580米，本橋位于湖鹽公路，溝通東西兩岸，是海寧和海鹽的主要交通干道，車流量大，日均車流量約15000輛次。根據(jù)航道位置，改建后橋梁結(jié)構(gòu)高度降低，提高了梁底最不利凈空點(diǎn)標(biāo)高，全斷面通航凈高均大于7米。

　　雅山大橋位于乍浦集鎮(zhèn)，接線起點(diǎn)位于現(xiàn)狀雅山路與乍王路交叉口處，路線由西向東行進(jìn)，上跨航道后終點(diǎn)與建港路平交，橋長382米，原有老橋通航凈空小于7米，改建后滿足內(nèi)河限制性Ⅲ級航道通航標(biāo)準(zhǔn)。

　　浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程（嘉興段）是浙江省打造全國“海河聯(lián)運(yùn)”示范區(qū)、打通“海河聯(lián)運(yùn)”神經(jīng)末梢的重要項目，此次審查會的順利通過為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)橋梁全面開工的目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。