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黃茅??绾Mǖ理椖渴讉€主塔封頂
2023-01-10  

  1月9日,備受關(guān)注的黃茅??绾Mǖ理椖拷ㄔO(shè)迎來新進展。上午10點,隨著最后一節(jié)塔柱混凝土澆筑完成,5座主塔中,關(guān)鍵工程高欄港大橋東塔首個主塔順利封頂,項目建設(shè)邁入新階段,迎來“開門紅”。

  黃茅??绾Mǖ朗抢^港珠澳大橋、深中通道之后,粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程。項目路線全長約31公里,海域段長度約15公里,跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋為主跨700米的雙塔雙索面全漂浮鋼箱梁斜拉橋,雙塔總高皆為254.7米。

  高欄港大橋設(shè)計采用混凝土空間曲面圓端形獨柱塔,塔柱截面由圓形漸變至圓端形再由圓端形漸變至圓形,最大直徑18米,最小直徑8.5米,主塔每一節(jié)段的空間造型不斷變化,導(dǎo)致需求的模板造型均不相同,主塔塑形難度大、施工工藝繁雜。為了實現(xiàn)主塔截面空間曲面線形變化,黃茅??绾Mǖ澜ㄔO(shè)者將整座主塔分為43節(jié)分別制作外模,每節(jié)外模由24片弧形板片組成,弧形板片又由數(shù)塊數(shù)控造型板拼接而成。其中,項目創(chuàng)新采用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng),將事先畫好的圖形轉(zhuǎn)化成坐標(biāo)數(shù)據(jù),導(dǎo)入到數(shù)控機床中,使機床能夠自動地以“毫米級”的誤差制作出數(shù)控造型板,保證主塔每一節(jié)段外模的標(biāo)準(zhǔn)線形。目前,項目已累計完成數(shù)控造型板制造21600塊。

  目前,黃茅??绾Mǖ澜ㄔO(shè)順利,關(guān)鍵控制性工程黃茅海大橋與高欄港大橋的其余4個塔柱施工全部過200米,預(yù)計今年上半年實現(xiàn)全部封頂。項目預(yù)計2024年建成通車,建成后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋,共同組成粵港澳大灣區(qū)跨??缃ǖ廊?,助力粵港澳大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。(來源:廣東省交通集團)



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