（趙宇飛、陳旭東）2日，中國鐵路成都局集團重慶建設(shè)指揮部負責(zé)建設(shè)、中鐵二院勘察設(shè)計、中鐵大橋局承建的成渝中線重慶樞紐施工1標井口嘉陵江特大橋首樁順利開鉆，標志著項目建設(shè)進入實質(zhì)性施工階段。

　　成渝中線重慶樞紐施工1標項目經(jīng)理張雄介紹，為避開汛期，項目部快速推進前期工作，精心編制專項施工方案，對施工人員進行了詳細的安全技術(shù)培訓(xùn)交底，明確了質(zhì)量、安全控制要點。經(jīng)過充分準備，2月2日，井口嘉陵江特大橋17號、18號主墩樁基順利開鉆，為確保今年汛期前完成井口嘉陵江特大橋主墩出水關(guān)鍵控制目標打下堅實基礎(chǔ)。

　　“接下來，全體建設(shè)者們將按照項目開工標準化要求，扎實做好現(xiàn)場安全文明施工，全面加強施工全過程質(zhì)量管理、環(huán)保監(jiān)控、安全防護等工作，全力完成既定任務(wù)目標，全力打造我國西南山區(qū)高鐵的綠色工程、創(chuàng)新工程、標桿工程。”張雄說。

　　成渝中線高鐵是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，是支持長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是一條承擔(dān)區(qū)際長途客流和成渝直達城際客流的高速鐵路。建成后，成渝時空距離將進一步壓縮，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義。其中，井口嘉陵江特大橋是成渝中線關(guān)鍵控制性及重難點工程，大橋橫跨嘉陵江，主跨325米，是成渝中線全線跨度最大的雙塔斜拉橋。