4月24日零時(shí)45分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵廣州工程局建設(shè)的滬蘇湖鐵路青浦特大橋練塘橋段跨G60高速連續(xù)梁順利合龍。此外，斜塘橋段最后一座百米連續(xù)梁——跨G1503高速改線連續(xù)梁也將于4月25日凌晨合龍。

　　此次合龍的跨G60高速連續(xù)梁位于石湖蕩鎮(zhèn)，全長(zhǎng)221.5米，設(shè)計(jì)為60+100+60米連續(xù)梁，兩個(gè)主墩63#、64#墩高分別為10米、9.5米，均為圓端形實(shí)體墩，采用封閉式掛籃進(jìn)行懸澆施工。由于連續(xù)梁主跨處上跨G60高速，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，加之路面車流量大，施工安全控制難度較大。為此，項(xiàng)目部合理安排工期、保障資源配置、強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，確保連續(xù)梁順利合龍。

　　中鐵廣州工程局滬蘇湖鐵路項(xiàng)目三分部經(jīng)理周士杰表示，跨G60連續(xù)梁合龍意味著滬蘇湖鐵路又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)完成。“下一步，我們將加快推進(jìn)標(biāo)段鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取12月前達(dá)到全面鋪軌條件，確保滬蘇湖鐵路明年年底順利通車。”周士杰說(shuō)。