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江龍高速南溪互通鎖口巖大橋T梁架設完成
2023-08-04  

  8月2日上午

  江龍高速南溪互通建設取得新進展

  鎖口巖大橋最后一片T梁成功架設

  為9月28日南溪至縣城快速通道順利通車打下堅實基礎

  鎖口巖大橋是江龍高速南溪互通的關鍵節(jié)點工程

  橋梁左幅長262.5米,右幅長252米

  記者在現(xiàn)場看到

  兩臺承載著30米長、90噸重的T梁運輸車

  緩緩行駛在運梁通道上

  作業(yè)工人分工協(xié)作,密切配合

  經(jīng)過喂梁、提梁、移梁、落梁一系列操作后

  左幅第一跨1-7#T梁成功架設

  “今天鎖口巖大橋最后一片T梁成功架設,標志著橋梁上部結構基本完成,也為南溪至縣城快速通道全線貫通打下了堅實基礎。”武漢市政集團江龍高速第一合同段八工區(qū)工區(qū)長陳帆介紹,下一步將進行橋面鋪裝施工及護欄施工,目前護欄已澆注360米,剩余669米,預計在八月中下旬完成。

  南溪至縣城快速通道于2018年開工建設

  全長24.8公里,共分為七個標段

  因江龍高速修建

  南溪快速通道部分路段納入江龍高速作為“利用段”

  路線走向、路基寬度、建設規(guī)模等發(fā)生較大變化

  因而工期也相應作了調整

  作為南溪至縣城快速通道的重要節(jié)點工程

  南溪互通主線設計速度 80km/h

  路基寬度 25.5 米

  以在建的南快路作為互通連接線

  連接線設計速度 60km/h,路基寬度 19m

  陳帆介紹

  南溪互通涉及到9月28日通車的還有A、C匝道

  目前C匝道正在進行現(xiàn)澆箱梁鋼筋綁扎及模板安裝

  A匝道正在進行樁板墻施工

  目前項目部正在精心組織、統(tǒng)籌協(xié)調

  施工現(xiàn)場100余名工人正抓進度、搶工期

  力保9月28日順利通車

  記者 劉婷 吳迎花



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