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中國(guó)橋梁
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巫山長(zhǎng)江大橋
巫山長(zhǎng)江大橋,位于長(zhǎng)江三峽段的巫峽入口處,是一座鋼管中承式拱橋,項(xiàng)目總投資1.96億元。大橋橋面凈寬19米,雙向4車道,主跨492米。大橋引道全長(zhǎng)7.4千米,路基寬8~12米,為山嶺重丘二級(jí)路。
衡山湘江大橋
衡山湘江大橋東部有X007縣道、S314省道、京港澳高速公路、京廣鐵路衡山站,西部有南馬公路、X030縣道、S314省道、107國(guó)道、南岳高速、京港澳高速公路復(fù)線、京廣高鐵衡山西站,此橋把這些交通要道連為一體極大的促進(jìn)了湘江東西2岸的聯(lián)系。
澳門第二跨海橋
澳門有了第二座跨海大橋——友誼大橋,原稱新澳凼大橋,為連接澳門半島和凼仔島的跨海公路大橋,1990年4月開工,1993年12月竣工。大橋主橋長(zhǎng)4414米,匝道橋長(zhǎng)1108米,主橋面寬19米,雙向4車道。
北京潮白河大橋
潮白河大橋位于北京市通州區(qū)東北部,整個(gè)工期為914日,潮白河大橋工程全長(zhǎng)約1.68千米,主要包含潮白河大橋、徐尹路主路、AB匝道及南北輔路等,大橋?qū)⒖缭匠卑缀?,橋梁全長(zhǎng)1118.6米,設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米/時(shí)
山西禹門口黃河大橋
起點(diǎn)位于山西省河津市國(guó)道108禹門口公路超限檢測(cè)站南側(cè),接108國(guó)道河津段改建終點(diǎn),向西在抗日英雄紀(jì)念碑南側(cè)跨越黃河,進(jìn)入陜西省韓城市境內(nèi),上跨侯西鐵路、黃韓侯鐵路后,沿既有G108線向西,經(jīng)渚北村,跨韓桑運(yùn)煤鐵路后止于上峪口超限監(jiān)測(cè)站西側(cè),順接 G108 韓城北線改建段終點(diǎn)。
臺(tái)灣光復(fù)大橋
臺(tái)北光復(fù)橋位于連接臺(tái)灣省臺(tái)北市西園路與臺(tái)北縣板橋市間的臺(tái)三線路段上。
臺(tái)灣斗山2號(hào)高架橋
斗山二號(hào)高架橋是連接臺(tái)灣東西部高速公路的一座橋梁,橋梁總廠1580m,主跨為140m,共10塔11跨,中間設(shè)有一輔助墩,是目前世界上橋跨數(shù)最多的矮塔斜拉橋。
開封黃河二橋
由中鐵大橋局承建。大(慶)廣(州)高速公路開封黃河大橋全長(zhǎng)7837.68m,橋跨布置為:16×35m連續(xù)箱梁+33×50m連續(xù)T梁+1聯(lián)(85m+6×140m+85m)部分斜拉橋+41×50m連續(xù)T梁+73×35m連續(xù)箱梁。
鄭州黃河公鐵兩用橋
鄭新黃河大橋(原鄭州黃河公鐵兩用橋)是鄭州至新鄉(xiāng)G107復(fù)線工程及京廣鐵路客運(yùn)專線跨越黃河的共用特大橋梁,橋位距上游鄭州黃河公路大橋約7km。
昆明草海大橋
草海大橋是昆明南連接線高速公路工程的西段,主線長(zhǎng)3 300 m,約2 000 m從滇池核心風(fēng)景區(qū)(草海)內(nèi)通過(guò).在重視建橋條件
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