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施工監(jiān)理
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淺析道路工程中路基工程的施工技術(shù)
近年來道路路基施工技術(shù)發(fā)展很快,積累了不少經(jīng)驗(yàn),在很多工程中取得了良好的效果,本文闡述筆者多年來對(duì)市政道路工程工作的實(shí)踐和認(rèn)知。
黃河特大橋的箱梁懸臂澆注施工工藝
烏海市黃河大橋全長(zhǎng)607 m,主塔130 in,主橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。針對(duì)梁體施工位置高、工期要求緊、泵送距離長(zhǎng)的特點(diǎn),介紹了采用掛籃分段澆注混凝土、預(yù)應(yīng)力張拉、順利合龍成三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的施工工藝。
大跨連續(xù)剛構(gòu)寬幅梁橋施工技術(shù)
以一座雙線鐵路大跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)寬幅梁橋?yàn)楣こ瘫尘?,針?duì)該橋先中跨合龍?jiān)龠吙绾淆埖氖┕し绞剑\(yùn)用有限元軟件對(duì)該橋的施工過程進(jìn)行模擬計(jì)算分析,研究其施工階段和成橋狀態(tài)的受力特性。由計(jì)算可知道該橋的截面選擇和預(yù)應(yīng)力筋布置合理,施工過程安全。
大跨度連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)
以大橋施工為實(shí)例,從掛籃懸澆等方面對(duì)連續(xù)箱梁橋的施工進(jìn)行了深入探討。
山區(qū)公路橋梁施工工藝
分析山區(qū)高速公路橋梁的施工技術(shù)方法則是保證工程質(zhì)量和安全的重要因素,并介紹適合山區(qū)高速公路橋梁的幾種施工技術(shù),以供參考。
高速鐵路建設(shè)實(shí)施過程中的環(huán)保監(jiān)理
隨著環(huán)保事件的日益嚴(yán)重,環(huán)保意識(shí)的也不斷加強(qiáng),高速鐵路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)已被列入各個(gè)建設(shè)階段。特別是高速鐵路施工,由于其特有的對(duì)環(huán)境的破壞性,更加令人關(guān)注,作為建設(shè)的一方——監(jiān)理,應(yīng)該積極主動(dòng)地參與此項(xiàng)工作,同時(shí)更要采取相應(yīng)的措施,與其他建設(shè)方一道共同做好環(huán)保工作,確保高速鐵路建設(shè)的順利實(shí)施。
新城大橋鋼管砼拱橋成橋施工技術(shù)
新城大橋全橋長(zhǎng)1 270m,引橋?yàn)?跨一聯(lián)30mT梁,主跨為中承式鋼管砼提藍(lán)拱。邊跨為變截面鋼 筋砼雙曲拱。主要介紹主橋部分施工工藝及主要技術(shù)方案等情況。
公路路基的施工工藝及注意事項(xiàng)
沖擊碾壓技術(shù)能提高路基的承載力,有效減少了路基工后沅降。結(jié)合某高速公路路基的施工實(shí)例,介紹其施工工藝及施工注意事項(xiàng)。
地鐵隧道過河過橋施工技術(shù)研究
城市地鐵隧道下穿河流和橋梁時(shí),具有施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn),目前,國內(nèi)在這方面的類似工程和施工經(jīng)驗(yàn)較少,圍繞這方面的施工技術(shù)進(jìn)行研究和探討,確保施工安全,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
淺談公路瀝青路面施工工藝控制
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,對(duì)交通的要求也越來越高, 國道公路隨之迅猛發(fā)展起來,而公路的路面使用性能直接關(guān)系著公路的質(zhì)量的好壞和使用時(shí)間的長(zhǎng)短,好的瀝青路面施工工藝又決定著公路的路面使用性能,因此對(duì)公路瀝青路面施工工藝進(jìn)行控制是一個(gè)重要問題。
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