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某大橋鋼板護(hù)筒式圍堰設(shè)計(jì)與施工工藝

通過一具體實(shí)例講述了大橋鋼板護(hù)筒式圍堰設(shè)計(jì)的流程。

某跨海大橋預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝

1.1領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤檢查領(lǐng)料。1.2鋼絞線下料應(yīng)在特制的放盤筐中進(jìn)行，防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。

武廣客運(yùn)某段大橋施工組織設(shè)計(jì)

XX大橋位于XX鄉(xiāng)XX村。本橋?qū)僖蛔燃軜?，谷地較為平緩，主要為水田和水塘，整個(gè)橋址范圍第四系地層較厚。該橋設(shè)計(jì)起止里程為DK1784+415.57（武漢臺(tái)）～DK1784+723.43（廣州臺(tái)），全長(zhǎng)307.86m.

巖溶地基橋梁樁基施工技術(shù)

京福國(guó)道主干線徐州市繞城公路四合同段跨隴海鐵路特大橋，路線長(zhǎng)0.8182km，主跨為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其余為預(yù)制先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，2號(hào)墩、22號(hào)～27號(hào)墩為1.5m鉆孔灌注樁。

鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制

由于鉆孔灌注樁施工的隱蔽性和不可預(yù)見性，施工工藝復(fù)雜，質(zhì)量較難控制，文章運(yùn)用三階段質(zhì)量控制原理，結(jié)合鉆孔灌注樁施工工藝特點(diǎn)，詳細(xì)分析和論述了事前、事中和事后施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

濰坊市玉清街某河橋工程施工組織設(shè)計(jì)

濰坊市玉清街xx河橋?yàn)闉H坊市玉清街跨xx河的一座大橋。該橋工程地處濰坊市濰城區(qū)和奎文區(qū)之間，屬于城市橋梁。橋梁全長(zhǎng)395.84m。主橋跨徑為32m+50m+32m=114m, 橋梁寬度37m，主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁。

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁試驗(yàn)方案

為滿足路基穩(wěn)定和沉降要求，采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁加固，為明確合理的技術(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)、需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)，確定合理樁長(zhǎng)、樁間距及施工相關(guān)工藝。

京津城際鐵路冬季施工方案

橋梁及混凝土施工《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行施工。

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

某特大橋位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。**大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。(2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉積地層。

某高架橋立柱的施工

通過具體工程實(shí)例講述了高架橋立柱的施工工藝流程。

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