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淺談橋梁檢測技術的發(fā)展

橋梁在長期的使用過程中不免會發(fā)生各種結構損傷。損傷的原因可能是人為因素，也可能是自然災害。此外隨著我國交通建設的迅速發(fā)展，交通運輸量大幅度增加，行車密度及車輛載重越來越大，這也可能因為超載而造成橋梁結構的損傷繼而加劇其自然老化。這些因素均導致了橋梁承載能力和耐久性的降低，甚至影響到運營的安全，由此而引起的一系列問題都需要相應的維修、改造和加固來解決，而這些工作又必須在對橋梁結構詳細和系統(tǒng)的檢測的基礎上才能妥善進行。

淺析道路橋梁施工管理

就目前情況來看，道路與橋梁的施工管理是一個重要的課題，它需要對道路橋梁工程生產(chǎn)活動進行科學的指揮，監(jiān)督和調節(jié)，同時有效的利用人力、物力來取得利益最大化。道路橋梁施工管理的嚴謹有序，節(jié)能降耗，安全可靠，勞資雙方的和諧對于基礎性建設成功與否有著重大的作用，對于施工單位來講，這可能是每位管理者的必修課，那么我就從以下幾個方面來淺析如何對道路橋梁施工及質量進行管理。

橋梁轉體工程的施工探討

橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結構的轉動方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡稱豎轉法和平轉法）以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用最多。

某大橋巖溶地區(qū)樁基施工技術研究

某特大橋樁基施工區(qū)域地質條件復雜,地層上部為人工填筑粗角礫土、粗圓礫土及卵石土,下部為弱風化灰?guī)r,巖石節(jié)理裂隙強烈發(fā)育,溶洞和溶蝕較多、較大且多層分布。在樁基施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)卡鉆、掉鉆、串孔、護壁泥漿流失,造成護壁坍塌或孔口塌陷等現(xiàn)象。針對出現(xiàn)的不同情況采用提前高壓注漿處理、回填材料填充、護筒跟進、水下灌注混凝土等不同的施工方法,使得鉆孔順利進行,混凝土灌注數(shù)量及質量得到有效控制。

巖溶地區(qū)鉆孔樁溶洞處理綜合技術

溶洞發(fā)育地貌稱為喀納斯地貌，在此類地貌環(huán)境下施工由于地質復雜、施工難度和風險大，容易出現(xiàn)卡鉆、掉鉆、塌孔、地面沉降、斷樁，甚至出現(xiàn)涌水涌泥和危機施工機具人員、周圍建筑物等安全事件的發(fā)生。

淺談橋梁高墩施工技術

在橋梁施工過程中經(jīng)常會遇到需要在山區(qū)與海上橋梁修建的情況，由此高墩施工技術應用的范圍日益廣泛。由于近年來我國的大型基礎設施建設的密集修建，高墩施工技術越來越頻繁的在橋梁工程中使用，本文從高墩施工的基礎入手，分析了不同的高墩施工方法之間的差別、適用的情況以及各自的特點。

混凝土橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因分析

在混凝土施工使用的同時，由于對混凝土性能的了解不深，往往會在工程完工后的幾周或者更長一段時間內，混凝土結構出現(xiàn)裂縫或者其他的不良反應，給人們的心中造成了擔憂和害怕，盡管我們在施工過程中會采取各種措施，但裂縫仍然時有出現(xiàn)，有些還造成了很大的損失。為了減少和控制裂縫的出現(xiàn)，許多專業(yè)的混凝土技術研究人員對橋梁混凝土的裂縫形成進行了大量的研究和探討，提出了一系列解決裂縫的辦法和意見，也取得了一些較好的成果，使混凝土橋梁的裂縫控制降低到一定范圍之內。

淺析橋梁樁基礎的設計與施工要點

在橋梁建設的過程中，樁基的設計與施工是關乎橋梁質量的基礎性工作。一般情況下，在進行橋梁樁基的設計過程中，要進行前期的樁基承載力的計算，研究其中的受力機制及施工深度和阻力，只有從整體上將樁基設計的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，才能降低工程造價的成本，保證橋梁樁基設計的安全性能。

凍土地區(qū)橋梁樁基礎特性及其施工技術

多年凍土地區(qū)鐵路橋梁工程往往由于地基的凍融。作用，不良凍土地區(qū)現(xiàn)象的影響，會產(chǎn)生各種工程病害，從而影響工程使用，本文考慮了大氣溫度，水文地質條件，混凝土入模溫度、凍土初始地溫場的影響及相變效應；以傳熱學為基礎，給出了凍土區(qū)單樁地溫場控制微分方程、邊界和初始條件，以及其空間分析的有限元計算模式；詳細總結了多年凍土區(qū)橋梁樁基施工工藝及方法、保證工程質量的技術措施、施工中遇到的問題及解決方法。

凍土地區(qū)橋梁樁基礎特性及其施工分析

本文對凍土地區(qū)橋梁樁基礎特性及其施工進行了分析，對橋梁樁基礎工程特性進行了分析，研究了其計算模型及其相關環(huán)節(jié)。

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