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橋梁施工控制問題初探

橋梁施工控制的主要任務(wù)是在橋梁施工過程中關(guān)于橋梁安全的控制和橋梁結(jié)構(gòu)的線形與內(nèi)力狀態(tài)的控制。隨著橋梁的結(jié)構(gòu)形式、施工特點及具體控制方式的不同，施工控制方法、控制措施也就不相同。

略論混泥土橋梁施工與養(yǎng)護(hù)

橋梁作為交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和使用安全對承載交通運輸有著重要意義。本文簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法,并對橋梁工程的養(yǎng)護(hù)提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護(hù)措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護(hù)都起著重要的作用,應(yīng)引起重視。

看“川藏第一橋”破世界難題

12月20日，隨著無人機(jī)牽引著先導(dǎo)索成功跨越大渡河，“川藏第一橋”雅康高速瀘定大渡河興康特大橋開始架纜，在歷時兩年3個月完成橋梁下部建設(shè)后，轉(zhuǎn)入橋梁上部施工。未來，大橋?qū)⒁?100米的超長跨徑連通大渡河兩岸，變天塹為通途。

橋梁施工中質(zhì)量問題分析

隨著我國交通建設(shè)的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)在其中所占的比重逐漸增多，它的建設(shè)質(zhì)量將直接對交通的安全運行和正常運輸產(chǎn)生影響。。可是在橋梁進(jìn)行施工或者使用的過程中，往往不可避免的會出現(xiàn)一系列的質(zhì)量問題，使得橋梁的承載能力降低，使用壽命被縮短，因此就決定了橋梁施工中的質(zhì)量控制就是橋梁安全的有效保證。下面筆者就結(jié)合實際，對當(dāng)前橋梁施工中存在的質(zhì)量問題，進(jìn)行探討分析并提出解決策略。

橋梁施工安全控制的研究

隨著公路橋梁的發(fā)展，在施工過程中，如何確保交通運輸安全和施工安全，是擺在施工單位面前的重要課題。橋梁施工安全控制是項技術(shù)含量高，涉及面廣，復(fù)雜而細(xì)致的工作。本詳細(xì)介紹橋梁施工安全控制的方法。對于提升橋梁建設(shè)水平。又好又快地進(jìn)行橋梁建設(shè)具有重要意義。

淺談公路橋梁施工管理

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長, 交通運輸業(yè)的日益發(fā)展,公路橋梁已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一項重要的基礎(chǔ)建設(shè)項目，它能帶動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.但是由于公路橋梁的負(fù)荷日趨加重很多公路橋梁出現(xiàn)了不同程度的缺陷損壞。所以在公路橋梁的建設(shè)方面需要科學(xué)合理的施工以及完善管理才能發(fā)揮它的有效功能。本文對目前公路橋梁存在的主要問題進(jìn)行了分析并提出了相應(yīng)的管理建議。

橋梁樁與管基施工探索

在現(xiàn)代橋梁施工中，施工過程中樁基礎(chǔ)施工往往會遇到一些棘手問題，施工技術(shù)人員要采取相應(yīng)措施，并做到及時處理，確保高品質(zhì)的公路橋梁樁基礎(chǔ)。在技術(shù)上應(yīng)注意當(dāng)建筑物荷載較大，軟弱地基土、淺埋擴(kuò)大，已不能滿足安全、穩(wěn)定的基礎(chǔ)和變形的要求，通常采用樁基礎(chǔ)。目前，我國橋梁工程，常用的是陷入樁施工和灌注樁施工。

淺析橋梁隔振設(shè)計的意義

橋梁是現(xiàn)代城市化建設(shè)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它具有極強(qiáng)的社會公共性，建設(shè)時其投資較大且后期運營管理中也相對困難。另外橋梁作為危機(jī)管理系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的抗震性能，因為橋梁抗震性能的提高可以有效地減少地震后的損失。

淺議相關(guān)道路橋梁的施工

目前，道路橋梁工程中，質(zhì)量安全問題至關(guān)重要，質(zhì)量決定了工程的施工進(jìn)度及成本、工程使用壽命。故必須加強(qiáng)工程質(zhì)量要求。

淺談橋梁施工技術(shù)與管理

在公路橋梁設(shè)計建設(shè)中要把握安全性原則。安全性原則體現(xiàn)在兩個方面：一是公路橋梁本身的安全方面（結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造上）。在強(qiáng)度方面應(yīng)有足夠的安全儲備；在剛度方面應(yīng)能控制變形；在穩(wěn)定性方面要能保持原形狀和位置的能力。二是施工人員的人身安全，公路橋梁建設(shè)會遇到未開發(fā)過的區(qū)域，如山區(qū)等危險地區(qū)，因此要保障施工人員的人身安全。

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