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廣東省鶴山市某嶺特長公路隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)

xx嶺特長公路隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)充分發(fā)揮科技攻關(guān)小組自身的技術(shù)力量，通過幾種方案的比較，本著“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理”的原則進(jìn)行通風(fēng)方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)方案

盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)方案主要內(nèi)容涵蓋了招標(biāo)文件缺少明挖段隧道與周圍地形的平面關(guān)系圖，缺少明挖段隧道與地層相互關(guān)系縱斷面圖，建議中標(biāo)后盡快補(bǔ)充明挖段隧道平面圖，以便確定隧道與周圍建（構(gòu)）筑物關(guān)系。

高速公路工程爆破設(shè)計(jì)方案

高速公路工程爆破設(shè)計(jì)方案主要內(nèi)容包括本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K153+360，終點(diǎn)樁號(hào)K164+397.60，按四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，路基寬度26m。

某大橋鋼筋籠制作工藝

某大橋鋼筋籠制作工藝主要內(nèi)容包括某大橋工程Ⅴ標(biāo)段橋梁由PM335、PM336 兩只主墩和PM334、PM337兩只副墩組成，樁基采用Φ2500 的大口徑鉆孔灌注樁。

南北大道高架橋xx#墩獨(dú)柱蓋梁支架設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案

南北大道高架橋xx#墩獨(dú)柱蓋梁支架設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案主要內(nèi)容包括了南北大道高架橋xx#墩位于被交路中央分隔帶，受場(chǎng)地限制，墩柱設(shè)置為獨(dú)柱，柱頂蓋梁設(shè)置為預(yù)應(yīng)力砼蓋梁。

城市道路立交的方案設(shè)計(jì)

城市道路立交的方案設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括了本文結(jié)合廈門市福廈路—呂嶺路(以下簡(jiǎn)稱呂厝) 立交方案設(shè)計(jì)的工程實(shí)踐, 就城市道路中立交用地受到嚴(yán)格限制的情況下, 立交設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的細(xì)則、注意的問題做一介紹。

龍門架走行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案

龍門架走行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案主要內(nèi)容包括了在正常情況下，走行機(jī)構(gòu)安裝基礎(chǔ)所承受的縱向力(如啟動(dòng)加力、制動(dòng)力及沖擊力等)遠(yuǎn)小于垂直力,在計(jì)算中忽略不計(jì)。

鋼橋、公路、橋梁、隧道施工新技術(shù)、新工藝與驗(yàn)收規(guī)范實(shí)務(wù)全書

公路、橋梁、隧道施工新技術(shù)、新工藝與驗(yàn)收規(guī)范實(shí)務(wù)全書

橋梁施工組織與管理（上下冊(cè)）

橋梁施工組織與管理（上下冊(cè)）

混凝土自錨式懸索橋懸索橋設(shè)計(jì)理論

混凝土自錨式懸索橋的施工與設(shè)計(jì) 懸索橋設(shè)計(jì)理論施工與設(shè)計(jì)

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