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北京全力推動承平高速年內(nèi)開工

今年，北京交通部門將加快G109新線高速、大興機場北線西延段、通清路、良常路南延、西太路等項目建設，力爭實現(xiàn)承平高速開工。

湖北橋隧比最高的山區(qū)高速公路保神高速即將通車

保神高速公路起于保康縣后坪鎮(zhèn)，與保宜高速相接，終點位于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)，全長42 998公里，主線橋梁 26座，隧道11座，橋隧比例高達85 36%，是湖北省高速公路建設史上橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

蘇臺高速公路（二期）初步設計全線獲批

蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線（二期）項目全長約44 0公里，其中主線長約24 5公里，聯(lián)絡線長約19 5公里。

瑞孟高速公路西盟境內(nèi)首個隧道西盟1號隧道進洞

西盟1號隧道為分離式隧道，左洞長1569米、右洞長1604米，最大埋深171米。圍巖主要由中風化泥巖和中風化粉砂巖組成。其中IV級圍巖2206米、V級圍巖967米。隧址區(qū)總體地形起伏較大、切割較深，植被茂密，降雨量豐富，地形較復雜。

北沿江高鐵崇太長江隧道、北支公鐵兩用橋等效果圖曝光

中鐵大橋院華東分公司與中國鐵設成立聯(lián)合體，共同承擔本線最東端控制性節(jié)點工程的勘察設計工作。其中包括了北沿江南北過江通道、海門新機場站隧道群以及南通段的工程。

甘肅安定段開展橋隧病害專項調查

4月25日至26日，安定公路段主要領導帶領該段橋梁工程師和技術員，就管養(yǎng)公路橋梁隧道病害及其運行狀況進行了第二次專項調查。

新柳南高速全線控制性工程鼓鳴隧道全幅貫通

新柳南高速主線全長200 019公里。作為項目的控制性工程，鼓鳴隧道左洞長3550米，右洞長3515米。鼓鳴隧道區(qū)屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大，溝谷較發(fā)育，施工難度大。

一季度山東交通運輸固投完成395億 3月份占比約48%

今年一季度，山東基礎設施投資占比同比提升0 1個百分點，其中交通基礎設施的高效高質投資正拉動經(jīng)濟企穩(wěn)回升。經(jīng)濟導報記者從山東省交通運輸廳獲悉，一季度全省交通運輸固定資產(chǎn)投資完成395億元，完成全年目標的15 2%，其中3月份完成189億元，公鐵水空軌道交通建設加快推進。

2021陜西省重點項目公布今年續(xù)建項目310個新建項目217個

2021年陜西新開工的省級重點項目名單中，重大交通項目共有5個。高鐵2條，高速公路1條，機場2座。雖然總數(shù)不多，但如果年內(nèi)都能開工，再加上續(xù)建項目，2021年算得上是名副其實的交通建設大年——高鐵3條，地鐵8條，高速公路18條，機場4座。

國道G240線臺山大江至那金段改擴建工程開工

國道G240線屬于我市“三縱三橫”綜合交通布局的“中縱”，主要分為兩期工程進行建設。其中大江至那金段為一期工程，路線起點位于新會臺山交界，自北向南經(jīng)我市大江、水步、臺城、三合等鎮(zhèn)（街），終點位于三合鎮(zhèn)那金圩，長約33 5公里，總投資約21 3億元，計劃2023年建成通車。

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