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國內(nèi)水路運輸管理條例

《國內(nèi)水路運輸管理條例》（國務(wù)院令第625號）中華人民共和國國務(wù)院令第625號《國內(nèi)水路運輸管理條例》已經(jīng)2012年9月26日國務(wù)院第218次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2013年1月1日起施行?？偫頊丶覍?012年1

《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》解讀

為進一步健全完善我國公路隧道養(yǎng)護技術(shù)體系、提高養(yǎng)護技術(shù)水平，近日，交通運輸部發(fā)布了修訂后的公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH12—2015）（以下簡稱“新《規(guī)范》”），在對公路隧道養(yǎng)護技術(shù)進

《航道法》解讀

2014年12月28日，國家主席習(xí)近平簽署了第十七號主席令，公布《航道法》，并將于2015年3月1日起施行?！逗降婪ā肥墙煌ㄟ\輸系統(tǒng)熱盼的一部法律，從1995年交通運輸部著手組織起草至今已近二十年，它的出臺，對于促進航道科學(xué)發(fā)展，進而帶動相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，具有重要意義。

道路交通事故傷殘鑒定中的問題及應(yīng)對舉措

近年來，在我國一些地方，道路交通事故人身傷害賠償案件迅猛增長，每年因道路交通事故進行傷殘鑒定的案件，占到基層法院全部司法鑒定案件的一半左右。由于鑒定意見對該類案件的判決結(jié)果往往具有決定性影響，當(dāng)事人對傷殘等級鑒定意見不服而申請重新鑒定的案件非常多，由此也引發(fā)了很多值得關(guān)注的問題。

交通運輸部關(guān)于發(fā)布《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的公告

現(xiàn)發(fā)布《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12—2015)，作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2015年3月1日起施行，原《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12—2003)同時廢止。

交通運輸部關(guān)于發(fā)布《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》的公告

現(xiàn)發(fā)布《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTG C30—2015），作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2015年3月1日起施行，原《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(JTG C30—2002 )及其英文版同時廢止。

福州市公安局關(guān)于閩清縣新雄江大橋

福州市閩清縣新雄江大橋?qū)⒂?014年11月29日至2015年11月11日，每日9時至9時30分和15時30分至16時，進行土石方爆破施工

交通運輸部關(guān)于印發(fā)貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》的實施方案的通知

國務(wù)院《關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2014〕32號，以下簡稱《海運意見》）確立了海運業(yè)在經(jīng)濟社會發(fā)展中重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)地位，明確提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色、具有國際競爭力的現(xiàn)代海運體系的發(fā)展目標(biāo)。為積極推進海運強國建設(shè)，按照依法落實、開放性落實、創(chuàng)造性落實的要求，深入貫徹《海運意見》

《公路水路交通運輸主要技術(shù)政策》解讀

日前，我部頒布了《公路水路交通運輸主要技術(shù)政策》（以下簡稱《技術(shù)政策》）。為了便于各地交通運輸主管部門和交通運輸企業(yè)能夠全面系統(tǒng)地了解技術(shù)政策相關(guān)內(nèi)容，推動行業(yè)技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)就《技術(shù)政策》的編制背景、思路、原則、特點和主要內(nèi)容等進行說明。

以標(biāo)準(zhǔn)化促改革強治理轉(zhuǎn)職能 ——《關(guān)于加強和改進交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》解讀

為貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會精神，深化改革，進一步提高交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作水平，推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，交通運輸部近期發(fā)布了《關(guān)于加強和改進交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》（簡稱《意見》）。

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