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沙口大橋病害處理施工技術(shù)

沙口大橋是國(guó)道段上的一座特大橋，跨越小欖水道。舊橋于1984年建成通車(chē)，

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

鄭州地鐵2號(hào)線工程重難點(diǎn)分析及對(duì)策

鄭州地鐵2號(hào)線工程計(jì)劃2010年6月16日開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目采用施工總承包模式。前期的工程策劃對(duì)工程重難點(diǎn)進(jìn)行了分析，并制定相應(yīng)措施，為下步的工期計(jì)劃及資源配置提供技術(shù)支持。

舊橋維修加固技術(shù)方案

應(yīng)力混凝土中的非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，露天堆放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋。

公路橋梁病害和維修綜述

本文歸納總結(jié)了，高速公路橋梁主要常見(jiàn)病害及主要成因，介紹目前對(duì)這些橋梁所采取的主要維修方法。

陜西某橋梁混凝土質(zhì)量檢測(cè)

某特大橋位于陜西省某縣以南約3.8Km處，橋梁全長(zhǎng)855m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)與預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁組合結(jié)構(gòu)型式，跨徑組合為88+5×136+78m，其中1#、5#、6#墩頂設(shè)置支座，其余橋墩的主梁與墩頂固結(jié)，橋面寬28.00m，由左、右兩幅分離的兩個(gè)單箱單室箱型截面組成的橋梁。設(shè)計(jì)荷載為汽-超20、掛-120。主梁混凝土采用50#混凝土，橋墩采用40#混凝土。

碳纖維補(bǔ)強(qiáng)法在公路橋梁加固中的運(yùn)用

本文從碳纖維補(bǔ)強(qiáng)法的加固原理、加固形式、性能特點(diǎn)及其優(yōu)越性等方面，對(duì)該工法進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并將該工法運(yùn)用于京津塘高速公路橋梁維修加固施工中，得到業(yè)主及相關(guān)部門(mén)極高的好評(píng)。

公跨鐵橋梁體支架加固方案及檢算

滿堂支架立桿、橫桿、剪刀撐、橫向水平桿均采用外徑Ø48mm壁厚3.5mm長(zhǎng)6m無(wú)縫鋼管。

軟土地質(zhì)橋梁病害分析及防治對(duì)策

隨著工程實(shí)踐中軟土問(wèn)題的不斷解決，人們的認(rèn)識(shí)也進(jìn)一步深化。從橋梁病害防治的角度分析軟土地區(qū)橋梁設(shè)計(jì)的特殊性，將有助于提高軟土地質(zhì)條件下橋梁設(shè)計(jì)的可靠性和對(duì)該類(lèi)病害的防治。

鉆孔灌注樁檢測(cè)方案

我公司承擔(dān)工程基樁的檢測(cè)任務(wù)。為確保檢測(cè)工作科學(xué)、公正、規(guī)范以及符合安全適用、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的要求，特制定本檢測(cè)方案。

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