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橋梁加固與加固設(shè)計(jì)案例分析

武漢市朱家河大橋病害調(diào)查報(bào)告

橋梁病害之一,橋梁伸縮縫問題

橋梁加固論文

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)也蓬勃發(fā)展，交通量越來越大，荷載越來越高，道路標(biāo)準(zhǔn)越來越先進(jìn)，而在50到70年代所修建的橋梁，由于當(dāng)時的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，且設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想是注重于材料的節(jié)省，造成斷面單薄，安全儲備代，橋梁耐久性差。

我國公路橋梁檢測評價與加固技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

我國公路橋梁檢測評價與加固技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

淺談橋梁工程檢測技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

通常讓業(yè)主最為關(guān)心的無非是對于橋梁工程質(zhì)量的鑒定。原因是我國的橋梁工程質(zhì)量，一直以來都缺少較為嚴(yán)格且比較系統(tǒng)化的技術(shù)與方法對其進(jìn)行量化檢驗(yàn)，其結(jié)果就使得很多質(zhì)量差的橋梁工程問題不能夠及時被發(fā)現(xiàn)，更不論如何解決處理了。

某高速公路互通立交E匝道橋典型病害分析與加固設(shè)計(jì)

對于曲線橋梁，業(yè)界存在“十彎九爬”的說法，本人在橋梁檢測過程中發(fā)現(xiàn)多座曲線梁橋存在位移現(xiàn)象或存在位移趨勢；在溫度、混凝土徐變以及車輛荷載離心力等因素的作用下，易產(chǎn)生向曲線外側(cè)的位移或者某個位置的偏轉(zhuǎn)，而這部分偏轉(zhuǎn)并非完全可逆的，隨著運(yùn)營時間的增長。

混凝土橋梁中的裂紋檢測及其處理

在混凝土橋梁中，如果裂紋寬度較大，會出現(xiàn)很大危害。文章介紹了混凝土裂紋的檢測方法，分析了裂紋產(chǎn)生的原因，結(jié)合理論和相關(guān)實(shí)踐工作，給出了相應(yīng)的處理對策。

三元橋大修工程增設(shè)橫梁

三元橋坐落于三環(huán)路東北角，是北京北三環(huán)路與首都機(jī)場高速公路及京順路三條道路的立體交叉，為非機(jī)動車道和機(jī)動車道混行的苜蓿葉形互通式立交。

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