首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
萬科終止與深地鐵集團重大資產(chǎn)重組
2016-12-19
(原標(biāo)題:萬科終止與深地鐵集團重大資產(chǎn)重組)
本報訊(記者朱開云)昨日,萬科發(fā)布關(guān)于終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項的公告,稱考慮到公司A股股價自復(fù)牌以來波動較大,當(dāng)前各方對本次交易方案的調(diào)整尚無法達成一致意見,繼續(xù)推進方案的條件不成熟。經(jīng)與地鐵集團協(xié)商,公司董事會同意公司終止本次交易事項。
萬科公告稱,根據(jù)《中國證券監(jiān)督管理委員會關(guān)于規(guī)范上市公司重大資產(chǎn)重組若干問題的規(guī)定》,發(fā)行股份購買資產(chǎn)的首次董事會決議公告后,董事會在6個月內(nèi)未發(fā)布召開股東大會通知的,上市公司應(yīng)當(dāng)重新召開董事會審議發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項,并以該次董事會決議公告日作為發(fā)行股份的定價基準(zhǔn)日。從目前與各方的溝通情況來看,公司難以在審議通過本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)相關(guān)議案的首次董事會會議(即于2016年6月17日召開的第十七屆董事會第十一次會議)決議公告后6個月內(nèi)發(fā)布股東大會通知。
公告還稱,公司與地鐵集團已于2016年12月16日簽署了《萬科企業(yè)股份有限公司與深圳市地鐵集團有限公司之發(fā)行股份購買資產(chǎn)協(xié)議之終止協(xié)議》,本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項終止。
(原標(biāo)題:萬科終止與深地鐵集團重大資產(chǎn)重組)
本文來源:北青網(wǎng)-北京青年報
上一篇:
成都首條環(huán)線地鐵7號線全線“軌通”預(yù)計明年開通
下一篇:
萬科公告終止與地鐵集團重組依然看好“軌道+物業(yè)”模式
延伸閱讀:
·
佛山季華路萬科廣場南側(cè)馬路可能發(fā)生二次塌陷
·
萬科:與深圳地鐵合作符合新十年發(fā)展戰(zhàn)略和股東利益
·
萬科擬400億~600億元收購深圳地鐵資產(chǎn)
·
深圳地鐵或參與萬科重組
·
走進卷入萬科股權(quán)之爭的深圳地鐵
·
深圳地鐵攜手萬科發(fā)力“軌道+物業(yè)”
·
深圳地鐵與萬科或暗藏對賭協(xié)議
·
萬科否認與深圳地鐵對賭
·
“打臉”深圳地鐵萬科稱重組尚未達成共識
·
萬科盯上上海地鐵:房企滲透TOD模式
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號