臺海網(wǎng)10月15日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 我們來關注重點工程建設。省、市重點工程--時速350公里的福廈高鐵先行段首座現(xiàn)澆連續(xù)梁，10月13日順利合龍，標志著這一關鍵控制性工程的施工取得階段性進展。

　　這座橋墩呈一字型排開的大橋是福廈高鐵先行段的跨廈蓉高速特大橋，這次合龍的現(xiàn)澆梁位于其中，它跨越漳州角美主干道--龍江大道，全長152米，主跨72米，是關鍵線路的工期控制性工程。施工單位采用掛籃懸澆工藝進行施工，最終用10個月的時間，順利完成11個節(jié)段的箱梁澆筑。

　　中鐵十七局項目副經(jīng)理 王根枝：從去年12月份開始施工，截止到目前正式合龍，標志著我們跨龍江大道的關鍵性工程已經(jīng)完成，也解除了這邊的工期壓力。

　　據(jù)介紹，除龍江大道現(xiàn)澆梁外，先行段還有跨廈蓉高速和503省道兩座現(xiàn)澆梁，目前它們都已完成了零號塊澆筑，正有序推進施工，也將于明年初實現(xiàn)合龍。

　　福廈高鐵是國家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分。2017年1月，我省為推動福廈高鐵項目盡快實施，率先在角美啟動了福廈高鐵先行段的開工，它也為把福廈高鐵引入漳州、推進廈漳泉同城化創(chuàng)造了現(xiàn)實條件。

　　據(jù)了解，這一先行段工程全長9.89公里，其中橋梁、隧道占到了近九成，包括6座大橋、特大橋和4座隧道。目前，福廈高鐵先行段已完成產(chǎn)值2.6億元，占總工程量的55%。按照計劃，它將于明年3月啟動預制箱梁架設，2022年3月建成具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2022年10月實現(xiàn)開通運營。

　　中鐵十七局項目副經(jīng)理 王根枝：目前我們4座隧道全部都正在有序地掘進，然后橋梁也基本都開工了，路基也開工了有6段路基，所以總體的工期是能滿足我們架梁工期、聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及通車的這個目標要求。

　　福廈高鐵馬巷段完成征拆

　　另外記者從翔安區(qū)了解到，隨著最后一幢涉及征收的住宅房屋被拆除，福廈高鐵馬巷段征拆任務日前實現(xiàn)100%完成。馬巷段長度約4.5公里，涉及內(nèi)官、洪溪、沈井、曾林4個社區(qū)，今年5月27日正式啟動房屋征收工作后，工作組僅用10天時間，就順利完成馬巷段32幢住宅房屋征收簽約任務。

　　福廈高鐵馬巷段項目負責人 郭垂東：群眾也是很支持的，才能確保項目按序時進度推進。