12日,記者從中鐵大橋局鄭濟(jì)鐵路站前ZPZQ-Ⅶ標(biāo)段項(xiàng)目部了解到,目前鄭濟(jì)鐵路鄭州黃河特大橋的主橋、引橋下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成,包括鉆孔樁、承臺(tái)及墩身的施工,項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
鄭濟(jì)高鐵位于河南東北部、山東西部,連接鄭州、濟(jì)南兩個(gè)省會(huì)城市,線(xiàn)路呈西南至東北走向。作為鄭濟(jì)高鐵的控制性工程,鄭濟(jì)高鐵鄭州黃河特大橋是新建鄭州至濟(jì)南鐵路、我省規(guī)劃的鄭新市域鐵路及鄭新快速路跨越黃河的共用橋梁。
由中鐵大橋局鄭濟(jì)鐵路站前ZPZQ-Ⅶ標(biāo)段項(xiàng)目部承建鄭濟(jì)鐵路鄭州黃河特大橋,主橋及南引橋全長(zhǎng)4377米,是全線(xiàn)的關(guān)鍵性工程和重點(diǎn)控制性工程。該大橋采用公路、鐵路上下層合建的形式,設(shè)計(jì)為4線(xiàn)鐵路(一層),設(shè)計(jì)速度分別是350公里/小時(shí)和160公里/小時(shí)。及6車(chē)道快速公路(二層),設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí);其中主橋采用簡(jiǎn)支鋼桁梁與連續(xù)鋼桁梁相結(jié)合的方式。
中鐵大橋局該標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,大橋的施工已經(jīng)全面進(jìn)入橋上結(jié)構(gòu)施工,這包括鋼桁梁建設(shè)、現(xiàn)澆箱梁、公路框架墩施工,公路小箱梁架設(shè)等,目前項(xiàng)目共完成年度計(jì)劃產(chǎn)值的90.5%。
擰螺栓、刷油漆……12日上午,記者在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,橋上工人正在抓緊施工。據(jù)了解,該大橋主橋采用簡(jiǎn)支鋼桁梁為7孔、連續(xù)鋼桁梁為8孔,引橋跨大堤設(shè)置1孔120米簡(jiǎn)支鋼桁梁橋,共計(jì)鋼桁梁總重7.28萬(wàn)噸。引橋上層公路小箱梁共計(jì)580片,下層鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁共計(jì)120片梁,工程規(guī)模宏大。同時(shí),主橋大部分工程位于黃河河面及岸邊、淺灘地帶,施工難度大、環(huán)保要求高。