11月13日，伴隨著陣陣鞭炮聲響，蘭海高速重慶至遵義擴(kuò)容工程桐梓隧道3號斜井全面貫通，標(biāo)志著桐梓隧道建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　蘭海高速重慶至遵義擴(kuò)容工程桐梓隧道于2018年5月開工建設(shè)，整個隧道工程共分為4個節(jié)點(diǎn)，3號斜井全長1600米，是整個隧道工程最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。由于建設(shè)地地質(zhì)復(fù)雜，導(dǎo)致施工難度較大。“由于這條隧道穿越了3條斷層破碎帶，地質(zhì)較為復(fù)雜， 導(dǎo)致施工難度建設(shè)較為艱難，但經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)1年5個月的艱苦攻克，使得工程建設(shè)有所進(jìn)展。”桐梓隧道3號斜井技術(shù)總工龔禺說到。

　　據(jù)了解，桐梓隧道穿越桐梓縣大河鎮(zhèn)、馬鬃苗族鄉(xiāng)、楚米鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長約10.5公里，是重遵擴(kuò)容工程最長的一座隧道，也是貴州省內(nèi)第一長隧道。該隧道為雙向六車道分離式特長隧道，隧道通車后，從大河鎮(zhèn)石牛欄村到馬鬃苗族鄉(xiāng)出水村的車程，將由現(xiàn)在的1個半小時縮短為15分鐘，將有效帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。貴州日報當(dāng)代融媒體記者 婁勤麗