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馬斯克稱拉斯維加斯隧道交通明年啟用,時(shí)速250公里
2019-12-30 來源:AI財(cái)經(jīng)社 

  馬斯克日前發(fā)布推特透露,旗下“隧道公司”(Boring Company)在拉斯維加斯建設(shè)的第一條商業(yè)隧道已接近完工,如果順利,該隧道有望在明年“全面運(yùn)營”。隧道公司稱,拉斯維加斯地下隧道將采用自動(dòng)駕駛的運(yùn)輸工具,每小時(shí)運(yùn)行速度為250公里,這接近于目前全世界高速鐵路的運(yùn)行速度。

  據(jù)此前外媒報(bào)道,早在2019年5月,拉斯維加斯監(jiān)管機(jī)構(gòu)投票便批準(zhǔn)了馬斯克旗下“隧道公司”價(jià)值4860萬美元的合同,其將在拉斯維加斯建商用隧道,即建設(shè)地下的“人員運(yùn)輸機(jī)”LVCC Loop,這包括兩條車輛隧道和三座車站以及一條人行隧道。

  另外,據(jù)美國媒體援引知情人士確認(rèn),馬斯克所說的2020年“全面運(yùn)行”的最后期限與之前在11月宣布的一致,即這個(gè)隧道將在2021年美國國際消費(fèi)電子展前完工(2021年1月)。

  2017年年初,馬斯克成立了隧道公司,專注于研究地下隧道解決交通擁堵問題。彼時(shí),受到堵車?yán)_的馬斯克發(fā)布推特稱:“堵車快把我逼瘋了。我要造一臺(tái)隧道挖掘機(jī),開始挖隧道。”不到一個(gè)小時(shí)后,馬斯克為這個(gè)項(xiàng)目正式命名為“The Boring Company”。

  據(jù)報(bào)道,馬斯克對(duì)地下隧道的設(shè)想為:在地面上安裝汽車暫停的“托盤”,汽車停好后,托盤會(huì)下降到地底,將車子在地底隧道間快速運(yùn)輸。另外,這些托盤有統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)監(jiān)控,通過無縫安排讓托盤速度優(yōu)化。

  在隧道中,系統(tǒng)將自動(dòng)通過電動(dòng)滑板來傳輸汽車,電動(dòng)滑板的最快速度達(dá)到130英里/小時(shí)。馬斯克曾表示,這個(gè)地下隧道網(wǎng)絡(luò)將多達(dá)30層,可傳輸汽車,也可以傳輸超級(jí)列車。

  2019年7月26日,據(jù)彭博社消息,隧道公司獲得1.2億美元投資,這是其第一次拿到外部投資,此筆融資后,隧道公司的估值將達(dá)到9.2億美元。

  據(jù)了解,除拉斯維加斯外,隧道公司在芝加哥、洛杉磯等地都有項(xiàng)目。2018年12月,隧道公司斥資1000萬美元,在其位于洛杉磯的霍桑工廠鋪設(shè)了一條一英里長的測試隧道。此外,馬斯克還想要建造一條從洛杉磯西部社區(qū)到洛杉磯道奇體育場的隧道,以及一條從華盛頓特區(qū)到馬里蘭州長達(dá)35英里(約合56公里)的雙隧道。

  據(jù)中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)援引外媒報(bào)道,隧道公司還與芝加哥基礎(chǔ)設(shè)施信托基金簽訂了一份合同,將建造通往芝加哥奧黑爾國際機(jī)場的快速環(huán)路系統(tǒng)。(文 | AI財(cái)經(jīng)社 吳曉宇 編 | 張碩)



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