經(jīng)過中鐵六局贛深項(xiàng)目部全體建設(shè)者20個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，5月2日上午9時(shí)，聚興隧道順利貫通。至此，贛深鐵路3標(biāo)工程建設(shè)取得又一重大進(jìn)展。

　　聚興隧道全長(zhǎng)829.52米，施工區(qū)域地勢(shì)起伏較大，最大埋深約63.4米，地質(zhì)復(fù)雜多變，圍巖多為風(fēng)化巖，層狀構(gòu)造，裂隙級(jí)發(fā)育，巖體易破碎，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。該隧道由出口單向掘進(jìn)，采用鉆爆法施工。

　　自隧道開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部組織百余名參建人員，投入機(jī)械設(shè)備50余臺(tái)。2020年復(fù)工以來，為確保隧道按期貫通，項(xiàng)目部堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工增產(chǎn)兩手抓、兩手硬，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、勤支護(hù)、快循環(huán)”的方式進(jìn)行作業(yè)， 以抓安全、保質(zhì)量、重環(huán)保、促進(jìn)度為指標(biāo)，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，優(yōu)化資源配置，嚴(yán)控工序銜接，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，加強(qiáng)過程考核。多措并舉、迎難而上、日夜奮戰(zhàn)，在全體建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)下，實(shí)現(xiàn)了聚興隧道的順利貫通。

　　該隧道的順利貫通，為后續(xù)架梁、無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件，也為贛深高鐵2021年全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。