?。ㄈ襟w記者陳家源通訊員李安平）汕汕鐵路是廣東省重點建設(shè)項目。昨日記者獲悉，隨著一根根長達28米的鋼管樁順利嵌入練江江底巖層中，由中鐵十一局集團汕汕鐵路項目部承建的第一座高鐵涉海棧橋——汕汕鐵路練江特大橋棧橋于近日正式開始搭建施工。

　　新建汕頭至汕尾鐵路(簡稱汕汕鐵路)項目是廣東省重點建設(shè)項目，其中的練江特大橋項目位于汕頭市潮南區(qū)井都鎮(zhèn)和潮陽區(qū)海門鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，全長5629米，為中鐵十一局汕汕項目部的重點控制性工程。大橋跨越海門灣海域約540米，穿越涉海主航道，采用跨徑組合為60+91+60米連續(xù)梁，設(shè)計速度350公里/小時。項目部擬在線路右側(cè)從東西兩岸各修建一座鋼棧橋，東岸鋼棧橋長102米，西岸鋼棧橋長385.1米，棧橋?qū)挾葹?米，供施工人員出入和施工設(shè)備材料運輸?shù)仁褂谩?/p>

　　鋼棧橋的順利搭建施工，標志著汕汕項目部控制性工程練江特大橋邁出了實質(zhì)性建設(shè)的第一步，為后續(xù)各項施工作業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)悉，練江特大橋項目預(yù)定工期為18個月。