經(jīng)過(guò)四年多分秒必爭(zhēng)的艱苦奮戰(zhàn)，由杭州市建委下屬的杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站監(jiān)督、宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建的杭州市博奧隧道8月28日順利開(kāi)通試運(yùn)行，標(biāo)志著跨越錢(qián)塘江又新添通道。

　　下穿錢(qián)塘江的博奧隧道位于錢(qián)江三橋和慶春隧道之間，北接新業(yè)路，南連博奧路，全長(zhǎng)約2.8km，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，是杭州實(shí)現(xiàn)擁江發(fā)展、服務(wù)保障2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)工程。

　　工程于2017年7月正式動(dòng)工，2020年4月實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)雙向貫通，2020年10月隧道主體結(jié)構(gòu)施工完成，2021年5月起準(zhǔn)備各項(xiàng)驗(yàn)收及開(kāi)通前準(zhǔn)備工作，最終于2021年8月底實(shí)現(xiàn)整體竣工驗(yàn)收和通車(chē)。

　　隧道施工過(guò)程中，面對(duì)施工工期緊、工程風(fēng)險(xiǎn)大的難題，市質(zhì)安監(jiān)總站黨員監(jiān)督員充分發(fā)揮“紅建先鋒”模范帶頭作用，會(huì)同各方參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，聚焦危大工程，多次組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)，對(duì)施工方案進(jìn)行完善，嚴(yán)格把關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作，先后克服了超深基坑承壓水控制及開(kāi)挖、大直徑盾構(gòu)長(zhǎng)距離全斷面下穿錢(qián)塘江底圓礫地層、盾構(gòu)下穿錢(qián)塘江堤壩、大直徑盾構(gòu)錢(qián)塘江邊接收及新冠疫情等一系列技術(shù)、社會(huì)環(huán)境難題。在市質(zhì)安監(jiān)總站全方位的監(jiān)督管理下，杭州市博奧隧道工程各重大風(fēng)險(xiǎn)源及質(zhì)量、安全和文明施工等問(wèn)題逐一得到控制，做到了安全質(zhì)量零事故，向社會(huì)交出了圓滿(mǎn)答卷。

　　博奧隧道開(kāi)通后，將串聯(lián)起錢(qián)塘江兩岸錢(qián)江新城、錢(qián)江世紀(jì)城和奧體博覽城等重要節(jié)點(diǎn)，兩岸間的正常通行只需3分鐘，大大方便了錢(qián)江兩岸市民的日常出行。(地鐵監(jiān)督一科黃高亮、戴軍)